HAVAL M6 или Jolion

Главные отличия HAVAL M6 и Jolion в одной таблице

Обе модели входят в линейку городских кроссоверов HAVAL и в паспортных данных производителя названы 5-дверными универсалами на пять мест. Дальше сходство заканчивается.

Полные таблицы характеристик лежат в карточках поколений: HAVAL M6 2026 модельного года и HAVAL Jolion 2026 модельного года. Дальше в статье — только отличия.

Габариты, багажник и салон

M6 длиннее Jolion на 192 мм и выше на 148 мм, но уже на 44 мм. Колёсная база при этом почти одинаковая и даже чуть больше у Jolion — 2700 мм против 2680 мм. То есть разница в длине ушла не в расстояние между осями, а в свесы и высоту кузова.

По багажнику разрыв самый заметный. В спецификациях обеих моделей производитель использует одну и ту же формулировку — «объём багажника при разложенных / сложенных задних сиденьях»: у M6 это 808 и 1700 л, у Jolion 2026 модельного года — 337 и 1133 л. Методику замера марка не приводит ни в одном из перечней, поэтому цифры стоит читать так, как они опубликованы производителем. Спинки заднего ряда у обеих машин складываются в пропорции 60/40. Подробнее об отсеке Jolion — в материале багажник HAVAL Jolion, о его размерах и клиренсе — в статье габариты и клиренс HAVAL Jolion.

Салон различается не столько размерами, сколько разбросом отделки. У M6 он один на всю модель: чёрный интерьер с тканевой обивкой, руль с отделкой эко-кожей, механические регулировки — сиденье водителя в шести направлениях, пассажира в четырёх, задний ряд в двух. У Jolion отделка меняется по комплектациям: ткань в версиях Комфорт и Оптимум, искусственная кожа с перфорацией, электрорегулировки и вентиляция водительского сиденья — в Премиуме и Техно+. Что входит в салон Jolion по уровням, разобрано в статье салон HAVAL Jolion.

Двигатели и коробки передач

Объём у моторов одинаковый — 1,5 л с турбонаддувом, топливо у обеих машин не ниже АИ-92. На этом совпадения заканчиваются: у M6 двигатель один на все версии, у Jolion их два и они привязаны к приводу.

Старший мотор Jolion с 2026 модельного года собирается на заводе марки в Тульской области; именно он даёт модели преимущество в тяге — 270 Н·м с 1500 об/мин против 202 Н·м у M6. Разбор моторной линейки кроссовера — в статье двигатель HAVAL Jolion.

Коробки передач у моделей одинаковые по типу: 6-ступенчатая механика и 7-ступенчатый робот с двумя сцеплениями «мокрого» типа. Разница в настройке режимов. Робот M6 добавляет подрулевые лепестки, электронный джойстик и три режима движения — standard, eco и sport. У Jolion робот даёт лепестки, электронный селектор и четыре режима: к тем же трём добавлен snow. Как устроены обе коробки Jolion, описано в материале коробка передач HAVAL Jolion.

Расход топлива и динамика

Jolion экономичнее в паспортных цифрах во всех сопоставимых сочетаниях и заметно быстрее: разница по разгону — от 2,9 до 3,8 секунды. Сказывается и масса: снаряжённый M6 весит 1535 кг с механикой и 1565 кг с роботом, переднеприводный Jolion — 1420 и 1445 кг. Что стоит за паспортным расходом кроссовера, разобрано в статье расход топлива HAVAL Jolion.

Полный привод и проходимость

Это главное техническое отличие двух моделей. Полноприводной версии у M6 нет вовсе — ни до обновления 2026 года, ни после него: все машины переднеприводные. У Jolion полный привод подключаемый, вступает в работу автоматически при потере сцепления передними колёсами и предлагается в комплектациях Оптимум, Премиум и Техно+; топовая Техно+ выпускается только полноприводной. Как работает трансмиссия кроссовера, описано в статье полный привод HAVAL Jolion.

По просвету разница 20 мм в пользу Jolion, по профилю шин — наоборот: штатные 225/65 R17 у M6 выше, чем 215/60 R17 и тем более 225/55 R18 у Jolion. Размерности дисков и шин кроссовера собраны в материале диски и шины HAVAL Jolion.

Отдельный пункт — задняя подвеска. У M6 она независимая многорычажная на любой версии. У Jolion схема зависит от привода: переднеприводные машины получают полузависимую пружинную балку, полноприводные — многорычажную конструкцию. То есть переднеприводный M6 по типу задней подвески ближе к полноприводному Jolion, чем к переднеприводному.

Оснащение сопоставимых версий 2026 модельного года

Сравнивать приходится одну комплектацию против четырёх. У M6 версия единственная — «Оптимум», и машины различаются только коробкой передач. У Jolion четыре уровня, и разброс оснащения внутри модели больше, чем разница между начальными версиями двух моделей.

Если смотреть на базовые машины, оснащение M6 «Оптимум» ближе к Jolion Оптимум, чем к Jolion Комфорт: у обоих светодиодные фары, подогрев руля, камера с динамической разметкой и телематические сервисы. Экран мультимедиа у M6 при этом крупнее — 12,3 дюйма против 10 дюймов, а вот шесть подушек безопасности и обогрев лобового стекла есть только у Jolion. Всё, чем Jolion уходит вверх — двухзонный климат, круговой обзор, ассистенты вождения, панорамная крыша, — у M6 не предлагается вовсе: расширять оснащение внутри модели попросту нечем.

Чем отличаются машины прежних лет выпуска

Если выбор идёт между подержанными автомобилями, сравнивать нужно другие карточки: агрегаты у M6 не менялись, а оснащение до обновления 2026 года было заметно скромнее.

Разрыв по безопасности у машин этих лет больше сегодняшнего: две подушки у M6 против шести у Jolion. Полноприводный мотор Jolion того периода развивал 230 Н·м, а не 270 Н·м, и разгонял кроссовер до сотни за 9,8 секунды — прибавку в тяге и 9,1 секунды дало обновление 2026 модельного года.

Ещё раньше, когда M6 только вышел на российский рынок в июле 2023 года, Jolion продавался в дорестайлинговом исполнении 2021 — 2024 годов — с хромированной решёткой радиатора и без чёрного внедорожного пакета, который появился в феврале 2024-го.

Кому подойдёт M6, а кому Jolion

Машины закрывают разные задачи, и выбор сводится к тому, что важнее.

M6 подходит, если на первом месте — груз и простота выбора. Кузов длиннее почти на 20 см, багажник по паспорту вдвое вместительнее, независимая многорычажная задняя подвеска стоит на любой версии, а комплектация одна: решать нужно только про коробку передач. Гидроусилитель руля вместо электрического — тоже особенность модели, а не оговорка.

Jolion подходит, если нужен полный привод, просвет и запас по оснащению. Подключаемый 4WD, 190 мм дорожного просвета, мотор на 150 л.с. и 270 Н·м, разгон 9,1 секунды и четыре комплектации — вплоть до версии с ассистентами вождения, круговым обзором и панорамной крышей. Шесть подушек безопасности здесь во всех версиях, включая начальную.

Если обеим машинам не хватает размера, следующая ступень в линейке — HAVAL F7: среднеразмерный кроссовер длиной 4780 мм с колёсной базой 2800 мм, багажником 376 / 1328 л и двухлитровым мотором в старших версиях.

Следующий шаг — сверить полные таблицы характеристик и состав версий на карточках поколений: HAVAL M6 2026 модельного года и HAVAL Jolion 2026 модельного года. Обзор всей линейки марки — на странице HAVAL.