Багажник Haval Jolion: объём, размеры и как сложить задний ряд

Сколько литров багажник Haval Jolion

Полный набор цифр производитель приводит только для машин 2026 модельного года: 337 л в обычном положении и 1133 л со сложенными спинками заднего ряда. У более ранних Jolion в перечне характеристик была одна строка — объём со сложенными спинками, те же 1133 л.

«Не публиковался» означает, что строки с объёмом в разложенном положении в официальных характеристиках дорестайлинговых и обновлённых в 2024 году машин не было вовсе. Перенести 337 л назад по годам нельзя: это данные другого поколения.

Ориентироваться по году выпуска проще так. Машина 2021 — начала 2024 года — это дорестайлинг с хромированной решёткой. Автомобиль 2025 года относится к рестайлингу 2024 — 2026 годов, и багажник у него описан той же единственной цифрой 1133 л. «Jolion 2026» — это уже версия 2026 модельного года: только у неё в характеристиках есть 337 л.

Сам кузов за все три состояния модели не менялся ни в длине (4472 мм), ни в колёсной базе (2700 мм). Одинаковый кузов, впрочем, не даёт права подставлять цифру задним числом: 337 л заявлены только для машин 2026 модельного года, у более ранних объём в разложенном положении производитель не приводил.

Размеры проёма и пола багажника

Что про геометрию отсека известно точно:

• дверь багажника подъёмная, вместе со всем пятидверным кузовом — проём открывается на всю ширину задней части;
• спинка заднего ряда делится в пропорции 60/40, левая и правая части складываются независимо друг от друга;
• пол багажника — съёмная напольная панель, под которой лежит малоразмерное запасное колесо;
• сверху погрузочную высоту ограничивает полка, поднимающаяся вместе с дверью.

Как сложить задние сиденья

Порядок одинаков для всех выпусков первого поколения и описан в руководстве по эксплуатации.

1. Уберите с сиденья все предметы.
2. Переведите подголовник в положение, где он не мешает спинке сложиться.
3. Верните ремень безопасности в исходное положение, чтобы он не попал под спинку.
4. Потяните вверх ручку разблокировки в верхней части спинки и сложите её вперёд.

Секции складываются по отдельности: под длинный груз достаточно опустить меньшую часть и оставить два места для пассажиров. Чтобы вернуть спинку, отрегулируйте ремни, поднимите её вверх и покачайте — она должна зафиксироваться со щелчком.

Производитель отдельно запрещает складывать и регулировать спинки на ходу, перевозить людей в багажном отделении и на сложенных спинках, а также нагружать сложенную спинку тяжёлыми предметами.

Полка багажника и подполье

Полка багажного отделения держится на тросах, закреплённых крючками на двери: при открывании двери она приподнимается сама, при закрывании опускается обратно. Отсюда два правила из руководства — не класть на подвешенную полку никаких предметов и снимать её, если багажник загружен выше её уровня, иначе полку сомнёт при закрытии двери.

Снимается полка без инструмента: снять тросы с крючков на двери и выдвинуть её из фиксаторов, предварительно освободив от вещей. Ставится обратно в обратном порядке — с проверкой, что она села в опоры: незакреплённая полка при экстренном торможении превращается в снаряд.

По версиям полка распределена по-разному: у дорестайлинговых машин она входила уже в начальный Comfort, у обновлённых в 2024 году появляется с Elite, у Jolion 2026 модельного года — с комплектации Оптимум. В официальном перечне оснащения багажника кроме полки значатся складывающаяся в пропорции 60/40 задняя спинка, лампа освещения багажного отделения и подготовка под установку фаркопа.

Под напольной панелью лежит малоразмерное запасное колесо — докатка, а не полноразмерное запасное. Чтобы добраться до него, панель поднимают; колесо закреплено прижимной ручкой, которую отворачивают против часовой стрелки. Отсюда практическое следствие: подполье у Jolion занято, и как отсек для мелочей оно не работает.

Нагрузка на крышу и рейлинги

Максимальная грузоподъёмность рейлингов — 50 кг, а при движении с периодическими резкими снижениями скорости — 35 кг. Это значение из руководства по эксплуатации, и в него входит масса самих поперечин, бокса или багажной решётки: полезного груза остаётся ровно столько, сколько остаётся после вычета конструкции.

Что ещё оговаривает производитель:

• груз на крыше поднимает центр тяжести, поэтому от резких манёвров, экстренного торможения и высокой скорости при загруженной крыше следует воздерживаться;
• при сильном боковом ветре скорость нужно снижать — у кроссовера высокий профиль;
• рейлинги разрешено использовать только при закрытом люке;
• на части исполнений рейлинги декоративные и груз нести не рассчитаны.

Сами рейлинги есть не у всех: до рестайлинга и после обновления 2024 года они появлялись с комплектации Elite, а у Jolion 2026 модельного года стоят на Комфорте, Оптимуме и Премиуме — топовый Техно+ вместо них получает панорамную крышу с люком. Поперечины и боксы подбираются по инструкции по монтажу конкретного изделия.

Есть ли электропривод двери багажника

Штатного электропривода двери багажника у Haval Jolion нет ни в одной комплектации — ни у дорестайлинговых машин, ни у обновлённых в 2024 году, ни у версии 2026 модельного года. В официальных перечнях оснащения такой опции нет, а раздел руководства по эксплуатации для актуального кроссовера прямо называется «Дверь багажного отделения без электропривода».

Открывается дверь тремя способами: с ключом в кармане — нажатием сенсорной кнопки в ручке двери с одновременным потягиванием вверх; с брелока — долгим нажатием кнопки багажника, после чего в течение 30 секунд нужно нажать кнопку на двери; при разблокированной двери водителя — просто кнопкой на двери. Закрывают дверь за дополнительную ручку с внутренней стороны, отпуская её перед самым закрытием, и дожимают снаружи. Ручка на двери расположена так, чтобы на неё не попадала дорожная грязь.

Дальше по модели логично смотреть габариты и клиренс, устройство полного привода 4WD и разницу между роботом 7DCT и механикой. Полный состав версий и характеристики — в карточках поколений HAVAL Jolion, остальные модели марки — на странице HAVAL.