Цвета кузова Omoda C5

Цвета кузова Omoda C5 нового поколения

В прайс-листе на нынешний OMODA C5 перечислены пять цветов кузова. Названия приводим ровно так, как они напечатаны в документе марки.

Два факта, которые видно из того же документа. Строка «Окраска металлик (на выбор)» отмечена во всех трёх версиях — «Актив», «Драйв» и «Стиль», то есть металлик у второго поколения входит в стандартное оснащение. А вот двухцветной окраски с контрастной крышей в перечне оснащения нового C5 нет вовсе: строка, которая была в прайсах прежних версий, из таблицы ушла.

Насыщенный красный марка выделяет отдельно — на официальной странице модели обновлённая палитра названа в числе примет нового дизайна наравне с оптикой и рисунком дисков. Красный в перечне ровно один, дополнительных красных оттенков не предлагается.

Какие цвета были у дореформенной C5 и у рестайлинга

Палитра пересобиралась дважды, и от поколения к поколению из неё уходили цвета.

У дореформенного кроссовера перечень был самым широким — одиннадцать позиций вместе с двухцветными. Рестайлинг сохранил шесть одноцветных вариантов и два сочетания с чёрной крышей, а новое поколение обошлось пятью позициями, зато с собственными маркетинговыми названиями вместо простых «белый» и «серый».

Важная оговорка про годы. Перечень дореформенной версии взят из прайс-листа на автомобили производства 2024 года — это последний модельный год до обновления. Отдельного официального перечня на машины 2022 и 2023 годов нет, поэтому для машин 2023 года подтверждён только сам факт: белый в палитре первого поколения был. Совпадает ли состав палитры 2023 года с составом 2024-го, документами марки не подтверждено.

Есть ли у Omoda C5 жёлтый, зелёный и голубой

Эти три цвета в палитре модели ведут себя по-разному.

• Жёлтый. Ни в одном из трёх официальных перечней жёлтого нет — ни у дореформенной версии, ни у рестайлинга, ни у нового поколения.
• Зелёный. Был только у дореформенного C5: одноцветный «Зеленый (SK)» и двухцветный «Зеленый с белой крышей (X6)». В рестайлинге зелёного уже нет.
• Голубой. Тоже принадлежность первого поколения: в прайсе 2024 года «Голубой» и «Синий (WB)» стоят разными позициями. У рестайлинга остался только синий, у нового поколения нет и его.

Отдельно про сочетание «черно красная»: красного кузова с чёрной крышей в официальных перечнях не было ни разу. Двухцветными предлагались белый, зелёный и серебристый — у рестайлинга только белый и серебристый. Красный во всех трёх поколениях одноцветный.

Двухцветная окраска с контрастной крышей

Двухцветная окраска — это не отдельный цвет, а опция за доплату, и доступна она была не во всех версиях. Точная сумма доплаты не приводится — за ней нужно обращаться к официальному дилеру.

• Дореформенный C5. Строка «Двухцветная окраска кузова (контрастная крыша)» отмечена доплатой в версиях Lifestyle, Ultimate, Active и Supreme. В базовой Fun опции нет.
• Рестайлинг. Доплата указана для «Стиль» 1.5T с вариатором, «Драйв» 1.6T и «Стиль» 1.6T. В обоих «Активах» — и с вариатором, и с роботом — двухцветной окраски не предлагается.
• Новое поколение. Строки нет в таблице оснащения вовсе.

Заводское сочетание всегда одно и то же по логике: контрастной делается крыша, кузов остаётся основного цвета. Расширить набор сочетаний нельзя — в перечне ровно те три (у рестайлинга — две) комбинации, что напечатаны в прайс-листе.

Код краски Omoda C5: где искать и что подтверждено

С кодами ситуация неровная, и здесь легко принять чужие данные за заводские.

Буквенные обозначения цветов есть только в прайс-листе на автомобили производства 2024 года — то есть у дореформенной версии. Там рядом с названием напечатано: Белый (BW), Красный (NL), Зеленый (SK), Серебристый (KX), Серый (GV), Черный (CL), Синий (WB), а у двухцветных — Белый с черной крышей (ZE), Зеленый с белой крышей (X6), Серебристый с черной крышей (X4). У позиции «Голубой» кода в том же перечне нет — она напечатана без скобок.

В прайс-листах рестайлинга и нового поколения обозначений нет ни у одного цвета: там только названия.

Руководство по эксплуатации кода краски тоже не приводит. Раздел «Таблички с идентификационным номером» описывает четыре места: идентификационный номер (VIN) — на капоте, в левом верхнем углу передней панели под ветровым стеклом, на двери багажного отделения или на балке сиденья переднего пассажира в зависимости от исполнения; табличку с данными автомобиля — на средней стойке кузова в проёме двери переднего пассажира; номер двигателя — на блоке цилиндров; окно устройства радиочастотной идентификации — в верхней части ветрового стекла. Расшифровки полей таблички с данными автомобиля в руководстве нет, поэтому утверждать, что код краски нанесён именно на неё, документом марки нельзя — табличку придётся читать по месту.

Таблицы соответствия цветов из каталогов автоэмалей производителем не подтверждены. Если нужен точный код под подкраску — это вопрос к сервисной станции официального дилера по VIN конкретной машины.

Как цвет связан с версией

Прямой связи «цвет — комплектация» в документах марки нет: одноцветные варианты в прайс-листах перечислены отдельным блоком и к версиям не привязаны. Ограничений ровно два.

1. Двухцветная окраска доступна только в тех версиях, где напечатана доплата (см. раздел выше). Базовые «Актив» и Fun остаются одноцветными.
2. Металлик отмечен во всех версиях всех трёх прайс-листов — доплаты за него не предусмотрено ни у одного поколения.

Про сочетание чёрной машины в «Стиле» с люком: сам чёрный цвет ничего не ограничивает, а люк — принадлежность старшей версии. У рестайлинга он входит в обе версии «Стиль» — и с вариатором, и с роботом; у нового поколения — в «Стиль». То есть сочетание «чёрный кузов плюс люк» собирается только через старшую версию. Полный состав каждой — в блоке комплектаций на странице рестайлинга и второго поколения.

Цвет отделки салона с цветом кузова не связан и выбирается отдельно — про материалы и оттенки интерьера есть разбор салона OMODA C5.

Оцинковка и защита кузова от коррозии

Про антикоррозийную обработку марка высказывается только применительно к новому поколению. На официальной странице модели сказано прямо: помимо оцинковки автомобиль проходит катафорезное грунтование, и это заявлено как дополнительная защита от коррозии.

Для дореформенного C5 и рестайлинга аналогичных формулировок в документах марки нет. Переносить заявление о новом поколении на машины 2022 — 2026 годов нельзя: это разные кузова, у нового поколения длина выросла на 145 мм.

Единственная кузовная характеристика, общая для всех трёх поколений, — доля высокопрочных сталей: более 78 % по данным марки. К стойкости лакокрасочного покрытия она отношения не имеет, это про жёсткость силовой структуры. Габариты и геометрия кузова разобраны отдельно — в статье про размеры и клиренс.

Что смотреть дальше

Полные перечни оснащения по версиям, годы выпуска и технические данные каждого кузова лежат на страницах поколений: I поколение, рестайлинг и II поколение. Если интересует внешность целиком, а не только окраска, — рядом стоит разбор колёсных дисков и шин, где перечислены заводские размерности и рисунки. Общая карточка марки — OMODA.