sravnicar.ru

Zeekr 001 или 001 FR: чем отличаются машины

Zeekr 001 FR отличается от Zeekr 001 конструкцией: у него четыре электромотора вместо одного или двух, пиковая мощность 930 кВт, 800-вольтовая бортовая сеть, гоночные тормоза, регулируемые винтовые амортизаторы и углепластиковые панели кузова. В модельном ряду марки это отдельная модель на базе 001, а не его комплектация.

Почему 001 FR — отдельная модель, а не комплектация

Марка описывает Zeekr 001 FR как самостоятельную модель со своим пакетом доработок ZEEKR FR. База у него общая с Zeekr 001: кузов shooting brake с пятью дверями и платформа SEA.

Комплектации меняют оснащение, а здесь другая конструкция: число и расположение моторов, бортовая сеть, подвеска, тормоза, часть панелей кузова. У европейского 001 I поколения три версии с разным приводом и оснащением. У FR исполнение одно: пакет ZEEKR FR идёт целиком.

Поколения у моделей тоже свои. FR появился в 2023 году, и поколение у него одно. Обновление 001 февраля 2024 года официальные материалы марки на FR не распространяют.

Силовая установка: один или два мотора против четырёх

Обычный 001 существует в двух состояниях. Таблица описывает европейскую спецификацию I поколения. Обновлённый 001 для китайского рынка — другая машина, тоже с одним или двумя моторами, но другими.

Параметр Zeekr 001, I поколение, европейская спецификация Zeekr 001 FR, I поколение, китайский рынок
Число электромоторов один или два четыре
Расположение моторов у полноприводных версий по одному на ось по одному на колесо
Привод задний или полный полный
Мощность, кВт 200 или 400 930 (пиковая)

930 кВт марка указывает как 1265 л. с. В релизе о начале поставок она заявила для серийной машины 1300 л. с., а на официальном сайте такое значение приведено как максимум режима Räikkönen. Тот же пересчёт даёт мощность Zeekr 001 европейской спецификации: 272 и 544 л. с.

Независимые моторы дают FR то, чего нет у обычного 001: векторизацию тяги ZVC и разворот на месте (tank turn).

Силовая электроника на карбиде кремния отличает FR от европейского 001 I поколения, но не от обновлённого: на ней построены и моторы рестайлинга для китайского рынка.

Разгон Zeekr 001 vs 001 FR: почему 3,8 и 2,02 с не сравниваются напрямую

FR набирает 100 км/ч за 2,02 секунды. Этот замер марка приводит с вычетом стартового отката (rolling start), поэтому прямое сравнение с 3,8 секунды некорректно. При премьере в сентябре 2023 года она называла для FR 2,07 секунды, тоже с вычетом отката.

Разгон обычного Zeekr 001 зависит от поколения и рынка:

  • I поколение, европейская спецификация: 7,2 секунды у заднеприводной Long Range RWD и 3,8 секунды у полноприводных Performance AWD и Privilege AWD.
  • Рестайлинг, китайский рынок: 3,3 секунды с полным приводом.

Кузов, подвеска и тормоза 001 и 001 FR

Кузов. У FR из углепластика сделаны крыша, передний сплиттер, задний диффузор и антикрыло. У обычного 001 таких панелей нет. Салон FR отделан алькантарой вместо кожи, руль гоночный, с кнопками режимов разгона и старта.

Подвеска. На FR стоят регулируемые винтовые амортизаторы KW. У европейского 001 I поколения спереди двойные поперечные рычаги, сзади многорычажная схема, а старшая версия Privilege AWD получает активную пневмоподвеску с изменяемым клиренсом.

Тормоза. У FR гоночная система: кованые суппорты AP Racing и карбон-керамические диски Brembo. Европейский 001 в версиях Performance AWD и Privilege AWD получает четырёхпоршневые передние суппорты, а его тормозные колодки и диски к этой системе не относятся.

Колёса. У FR кованые диски из алюминиевого сплава. У европейского 001 диаметр зависит от версии: 21 дюйм у Long Range RWD и 22 дюйма у полноприводных.

Батарея и зарядка Zeekr 001 и 001 FR

Параметр Zeekr 001, I поколение, европейская спецификация Zeekr 001 FR, I поколение, китайский рынок
Батарея литий-ионная, NMC литий-ионная, CATL Qilin
Зарядка 10–80 %, мин около 30 15

У FR ёмкость батареи 100 кВт·ч, а бортовая сеть рассчитана на 800 В. Именно он стал первой моделью марки с обновлённой 800-вольтовой архитектурой. Европейский 001 I поколения заряжается на быстрой станции мощностью до 200 кВт.

Семейство Qilin — не примета одного FR: у обновлённого 001 китайского рынка батареи CATL Qilin и CATL Shenxing. При этом 100 кВт·ч и 15 минут — значения именно FR. Батарея обычного 001 зависит от года и рынка, а зарядка Zeekr 001 европейской спецификации занимает около 30 минут.

Кому какая машина: серийный лифтбек или выпуск 99 автомобилей в месяц

Различие функциональное. Zeekr 001 — серийный лифтбек, в котором выбирают привод, число моторов и уровень оснащения. У европейской спецификации это три версии, багажник 539 л, а у старшей версии — пневмоподвеска с изменяемым клиренсом.

Zeekr 001 FR — машина ограниченного выпуска, 99 автомобилей в месяц, с настройками под трек:

  • режим старта и дрифт-режим с индикацией угла поворота и перегрузок;
  • встроенное трековое приложение с настройками агрегатов;
  • режим Räikkönen, названный по имени Кими Райкконена, главного консультанта по управляемости;
  • разворот на месте, регулируемые амортизаторы и гоночные тормоза.

Нужен выбор привода, мощности и оснащения — это 001. Нужны перечисленные трековые функции — это FR. Российской спецификации нет ни у одной из двух машин, и значения конкретного автомобиля определяют его собственные документы.

Куда перейти дальше: поколения и соседние узлы

Частые вопросы

Zeekr 001 FR — это комплектация Zeekr 001?
Нет. Марка описывает Zeekr 001 FR как отдельную модель на базе 001 со своим пакетом доработок ZEEKR FR. От обычной машины он отличается конструкцией: четыре электромотора вместо одного или двух, 800-вольтовая бортовая сеть, регулируемые амортизаторы, гоночные тормоза и углепластиковые панели кузова.
Можно ли сравнивать разгон 2,02 секунды у Zeekr 001 FR и 3,8 секунды у Zeekr 001?
Напрямую нельзя. Значение 2,02 секунды до 100 км/ч марка приводит для FR с вычетом стартового отката. Значение 3,8 секунды относится к полноприводным версиям обычного 001 I поколения в европейской спецификации, поэтому эти две цифры не показывают точную разницу между машинами.
Умеет ли обычный Zeekr 001 разворачиваться на месте, как 001 FR?
Нет, разворот на месте (tank turn) есть только у Zeekr 001 FR. Его обеспечивают четыре независимых мотора, по одному на колесо, и векторизация тяги ZVC, которая вращает колёса разных бортов в противоположные стороны. У обычного 001 моторов один или два.

Упомянуто в статье

ZEEKR ZEEKR 001 ZEEKR 001 FR ZEEKR 001 FR I поколение ZEEKR 001 I поколение ZEEKR 001 I поколение, рестайлинг
#Сравнения #Техника

Смежные материалы