Сколько поколений у TANK 500?

На российском рынке TANK 500 представлен одним поколением. Продажи начались в апреле 2023 года и продолжаются сейчас.

Какие комплектации есть у TANK 500?

Пять: Бизнес, Премиум, Оникс, Сити Премиум и Техно Премиум. Первые три — с бензиновым V6 3.0, Сити Премиум — гибрид с семиместным салоном, Техно Премиум — подзаряжаемый гибрид.

TANK 500 рамный или нет?

Рамный. Кузов — цельнометаллический 5-дверный универсал на раме, спереди независимая двухрычажная подвеска, сзади зависимая рычажная.

Сколько мест в TANK 500?

Пять во всех версиях, кроме Сити Премиум: она семиместная, третий ряд складывается электроприводом в пропорции 50:50.

Есть ли гибрид у TANK 500?

Да, два. Сити Премиум — гибрид без подзарядки от сети, суммарная мощность 299 л.с. Техно Премиум — подзаряжаемый гибрид: пиковая мощность 394 л.с., момент 750 Н·м, запас хода на электротяге до 115 км.

Что больше — TANK 400 или TANK 500?

TANK 500. При одинаковой колёсной базе 2850 мм его длина достигает 5078 мм против 4985 мм у TANK 400, а багажник вмещает 795 л против 566 л.

С какого года TANK 500 продаётся в России?

С апреля 2023 года. Тогда модель вышла в версиях Бизнес и Премиум с трёхлитровым V6 на 299 л.с.

TANK 500

Данные обновлены 24.08.2026

TANK 500 — крупный рамный внедорожник марки TANK, стоящий в линейке между TANK 400 и флагманским TANK 700. В России модель дебютировала в апреле 2023 года и продаётся до сих пор.

Силовых установок три. Бензиновый V6 3.0 с двойным турбонаддувом отдаёт 299 л.с. в версиях Бизнес и Премиум и 354 л.с. в версии Оникс. Семиместная Сити Премиум построена на неподзаряжаемом гибриде с двухлитровым турбомотором и суммарной мощностью 299 л.с. Техно Премиум — подзаряжаемый гибрид Hi4-T на 394 л.с. с запасом хода до 115 км на электротяге. Общее у всех версий — рама, полный привод с понижающей передачей и блокировка заднего межколёсного дифференциала; передний дифференциал блокируется во всех версиях, кроме базовой Бизнес.

Поколения TANK 500

I поколение 2023 — н. в.

О модели TANK 500

Поколения модели

Поколение	Годы	Кузов	Силовые установки
I поколение	2023 — н. в.	Рамный, 5-дверный универсал	Бензиновый V6 3.0, гибрид и подзаряжаемый гибрид на базе 2.0T

Чем модель выделяется

TANK 500 — вторая по популярности модель марки TANK в России: с апреля 2023 года по май 2026 года продано свыше 25 000 внедорожников. От TANK 400 её отделяет прежде всего двигатель — рядной турбочетвёрке средней модели здесь противопоставлен трёхлитровый V6 с двойным турбонаддувом, а сама модель заметно длиннее: 5078 мм против 4985 мм при одинаковой колёсной базе 2850 мм.

Внедорожная часть у всей линейки общая: лестничная рама, независимая двухрычажная подвеска спереди и зависимая рычажная сзади, полный привод с многодисковой муфтой Torque on Demand, понижающая передача, блокировка заднего межколёсного дифференциала, дорожный просвет 224 мм и брод глубиной 800 мм. Гибридные версии используют систему полного привода Hi4-T, разработанную Great Wall Motor специально для рамных автомобилей.

Как менялась линейка в России

Версия	Когда появилась	Силовая установка
Бизнес, Премиум	апрель 2023	Бензиновый V6 3.0, 299 л.с.
Сити Премиум	начало 2024	Гибрид на базе 2.0T, суммарно 299 л.с., семь мест
Оникс	лето 2024	Бензиновый V6 3.0, 354 л.с., дополнительный топливный бак
Техно Премиум	осень 2025	Подзаряжаемый гибрид, 394 л.с.

На что смотреть при выборе версии

Развилка проходит по силовой установке и по числу мест. Единственная семиместная версия — Сити Премиум: третий ряд складывается электроприводом в пропорции 50:50, но багажник за ним вмещает 98 л против 795 л у пятиместных версий с V6.

Бензиновые версии различаются мощностью и оформлением: Бизнес и Премиум получают 299 л.с. и запасное колесо под полом багажника, Оникс — 354 л.с., полностью чёрный экстерьер с затемнёнными фарами и красными суппортами, а также дополнительный топливный бак на 53 л к основному на 80 л.

Гибриды выигрывают в динамике и расходе. Сити Премиум расходует 8,5 л/100 км в смешанном цикле против 11,5 л у версий с V6, а подзаряжаемая Техно Премиум разгоняется до 100 км/ч за 6,9 с — быстрее всех в линейке — и умеет питать внешнее оборудование мощностью до 3300 Вт. Плата за гибрид — масса: 2895 кг снаряжённой у Техно Премиум против 2535 кг у версии Бизнес.

Полные характеристики всех версий — в карточке I поколения.

Частые вопросы

Сколько поколений у TANK 500?: На российском рынке TANK 500 представлен одним поколением. Продажи начались в апреле 2023 года и продолжаются сейчас.
Какие комплектации есть у TANK 500?: Пять: Бизнес, Премиум, Оникс, Сити Премиум и Техно Премиум. Первые три — с бензиновым V6 3.0, Сити Премиум — гибрид с семиместным салоном, Техно Премиум — подзаряжаемый гибрид.
TANK 500 рамный или нет?: Рамный. Кузов — цельнометаллический 5-дверный универсал на раме, спереди независимая двухрычажная подвеска, сзади зависимая рычажная.
Сколько мест в TANK 500?: Пять во всех версиях, кроме Сити Премиум: она семиместная, третий ряд складывается электроприводом в пропорции 50:50.
Есть ли гибрид у TANK 500?: Да, два. Сити Премиум — гибрид без подзарядки от сети, суммарная мощность 299 л.с. Техно Премиум — подзаряжаемый гибрид: пиковая мощность 394 л.с., момент 750 Н·м, запас хода на электротяге до 115 км.
Что больше — TANK 400 или TANK 500?: TANK 500. При одинаковой колёсной базе 2850 мм его длина достигает 5078 мм против 4985 мм у TANK 400, а багажник вмещает 795 л против 566 л.
С какого года TANK 500 продаётся в России?: С апреля 2023 года. Тогда модель вышла в версиях Бизнес и Премиум с трёхлитровым V6 на 299 л.с.

Другие модели TANK

300 400 700