GAC GS8
Данные обновлены
GAC GS8 — флагманский семиместный кроссовер марки и первая её модель на российском рынке: официальные продажи GAC в России открылись 9 декабря 2019 года именно с GS8. Сейчас у модели два поколения — первое продавалось до 2023 года, второе представлено в Москве 18 июля 2023 года и в июне 2025 года прошло рестайлинг с экстерьерным пакетом Dragon.
Силовой агрегат актуального GS8 — турбированный 2.0T GDI на 231 л. с. и 380 Н·м с восьмиступенчатым автоматом Aisin и полным приводом. С 1 июля 2025 года рядом с ним встала гибридная версия GS8 HEV суммарной мощностью 427 л. с. и средним расходом 7,8 л на 100 км.
Поколения GAC GS8
О модели GAC GS8
Поколения модели
| Поколение | Годы | Кузов | Силовой агрегат |
|---|---|---|---|
| I поколение | 2019 — 2023 | Кроссовер, семь мест | 320T, шестиступенчатый автомат Aisin |
| II поколение | 2023 — 2025 | Кроссовер, семь мест | 2.0T GDI, восьмиступенчатый автомат Aisin |
| II поколение, рестайлинг | 2025 — н. в. | Кроссовер, пять или семь мест | 2.0T GDI либо гибрид, восьмиступенчатый автомат Aisin |
Чем модель выделяется
GS8 — флагман линейки GAC и первая модель марки на российском рынке: продажи открылись 9 декабря 2019 года церемонией в Музее Москвы. Полноразмерный семиместный кроссовер сегмента E-SUV, полный привод у всех версий.
Двухлитровый турбомотор на 231 л. с. и 380 Н·м с восьмиступенчатым автоматом Aisin — тот же силовой агрегат, что у полноприводной версии GAC GS4, только у GS8 он единственный бензиновый вариант, а у GS4 старший из двух.
Самой востребованной версией за всё время продаж остаётся GX Premium: на неё приходится 42,1% продаж модели в России, дальше идут GT (29,9%) и стартовая GL (13,3%).
Как менялась модель
Первое поколение продавалось с декабря 2019 года: турбомотор 320T второго поколения, шестиступенчатый автомат Aisin и интеллектуальный полный привод второго поколения.
18 июля 2023 года в Москве представили второе поколение — не обновление, а полную замену предшественника. Европейскую платформу сменила собственная модульная GPMA, длина выросла на 144 мм до 4980 мм, а место прежнего агрегата заняли 2.0T GDI и восьмиступенчатая коробка.
В феврале 2025 года линейку дополнила спецверсия GX Traveller с внедорожным обвесом и грузовым боксом на пятой двери. 18 июня 2025 года модель прошла рестайлинг: решётка радиатора рисунка драконьей чешуи, четырёхсекционные вертикальные фары, новые бамперы. 1 июля 2025 года открылись продажи гибридного GS8 HEV, а 14 июля появилась пятиместная версия GL.
Частые вопросы
- Сколько поколений у GAC GS8?
- Два. Первое продавалось в России с декабря 2019 года, второе представлено 18 июля 2023 года и в июне 2025 года прошло рестайлинг.
- С какого года GAC GS8 продаётся в России?
- С 9 декабря 2019 года: GS8 стал первой моделью, с которой марка GAC вышла на российский рынок.
- Чем GAC GS8 второго поколения отличается от первого?
- Это полная замена, а не обновление. Вместо европейской платформы — собственная модульная GPMA, длина выросла на 144 мм до 4980 мм, турбомотор 320T с шестиступенчатым автоматом сменили 2.0T GDI и восьмиступенчатая коробка Aisin.
- Что изменилось в обновлённом GAC GS8?
- Рестайлинг представлен 18 июня 2025 года: решётка радиатора рисунка драконьей чешуи, четырёхсекционные вертикальные фары по краям, новые передний и задний бамперы, диски нового дизайна с неподвижным логотипом. С новой решёткой длина выросла на 35 мм и составляет 5015 мм.
- Есть ли у GAC GS8 гибрид?
- Да, GS8 HEV. Продажи начались 1 июля 2025 года: двухлитровый бензиновый двигатель и электромотор развивают суммарно 427 л. с., разгон до 100 км/ч занимает 6,9 с, средний расход — 7,8 л на 100 км.
- Сколько мест в GAC GS8?
- Семь в версиях GT, GX Premium и GX Traveller, пять — в GL с двухрядной компоновкой, шесть отдельных кресел — в гибридном GS8 HEV.