CHANGAN UNI-S IV поколение (2026 — н. в.)
Данные обновлены
Четвёртое поколение CHANGAN UNI-S дебютировало в России 3 апреля 2026 года. Это полноприводный кроссовер длиной 4550 мм с колёсной базой 2650 мм, дорожным просветом 188 мм и баком на 68 л; полный привод реализован муфтой BorgWarner.
Мотор — турбированный BlueCore 1,5 л (1494 см³) на 181 л.с. и 280 Н·м с семиступенчатым «роботом» 7DCT с двумя сцеплениями «мокрого» типа: 8,9 с до сотни и 180 км/ч максимальной скорости. Версий две — «Люкс» и «Техно».
Комплектации CHANGAN UNI-S IV поколение
Люкс
Начальная версия четвёртого поколения. Полный привод с муфтой BorgWarner, турбомотор BlueCore 1,5 л и семиступенчатая роботизированная коробка с двумя сцеплениями «мокрого» типа — как и у старшей версии.
Колёсные диски R18, мультимедийный экран 12,8 дюйма, акустическая система с 4 динамиками, однозонный климат-контроль с фильтром твёрдых частиц РМ2.5.
В оснащение входят панорамная крыша с люком и шторкой, атмосферная подсветка, электропривод двери багажника с бесконтактным открытием, отделка сидений экокожей, электрорегулировки передних сидений в шести и четырёх направлениях, подогрев сидений обоих рядов и рулевого колеса, обогрев ветрового стекла и форсунок омывателя. Ассистенты — адаптивный круиз-контроль, автоматическое экстренное торможение, удержание в полосе, мониторинг слепых зон и камеры кругового обзора с функцией «прозрачное шасси».
Чего здесь нет: вентиляции передних сидений, памяти сиденья водителя, автозатемняющегося салонного зеркала, заднего подлокотника с подстаканниками и подсветки в солнцезащитных козырьках.
Техно
Старшая версия четвёртого поколения с теми же агрегатами: полный привод с муфтой BorgWarner, турбомотор BlueCore 1,5 л, коробка 7DCT.
Относительно «Люкса» меняются колёса и мультимедиа: диски R19 вместо R18, экран 14,6 дюйма вместо 12,8 и акустическая система с 8 динамиками вместо 4. Климат-контроль здесь двухзонный, тоже с фильтром РМ2.5.
Дополнительно к оснащению «Люкса»:
- вентиляция передних сидений;
- сиденье водителя с памятью, регулировкой поясничной поддержки и функцией комфортной посадки;
- салонное зеркало заднего вида с автозатемнением;
- задний подлокотник с подстаканниками;
- подсветка в солнцезащитных козырьках водителя и пассажира.
Что входит в комплектации CHANGAN UNI-S
Версии CHANGAN UNI-S IV поколения
Версий две — «Люкс» и «Техно». Агрегаты у них одинаковые, различия — в колёсах, мультимедиа и оснащении салона.
| Оснащение | «Люкс» | «Техно» |
|---|---|---|
| Колёсные диски | R18 | R19 |
| Экран мультимедиа | 12,8" | 14,6" |
| Акустическая система | 4 динамика | 8 динамиков |
| Климат-контроль с фильтром РМ2.5 | Однозонный | Двухзонный |
| Вентиляция передних сидений | — | ✓ |
| Сиденье водителя с памятью, поясничной поддержкой и комфортной посадкой | — | ✓ |
| Салонное зеркало заднего вида с автозатемнением | — | ✓ |
| Задний подлокотник с подстаканниками | — | ✓ |
| Подсветка в солнцезащитных козырьках | — | ✓ |
Что входит в обе версии
Экстерьер и управление
- Светодиодная оптика, автоматическое управление дальним светом, функция отложенного выключения фар (Follow me home)
- Наружные зеркала заднего вида, окрашенные в чёрный глянец
- Электропривод двери багажника с функцией бесконтактного открытия
- Запасное колесо (докатка), набор инструментов и домкрат
- Система выбора режима движения (Эко, Комфорт, Спорт)
- Электроусилитель рулевого управления с переменным усилием и выбором режима
- Электромеханический стояночный тормоз с функцией удержания, система помощи при старте на подъёме и при спуске
- Мультифункциональное рулевое колесо с подогревом, рулевая колонка с регулировкой по высоте и вылету
Интерьер и сиденья
- Панорамная крыша с люком и шторкой, атмосферная подсветка, отделка потолка чёрного цвета
- Приборная панель 10,25 дюйма, рулевое колесо с отделкой экокожей
- Отделка сидений экокожей, мягкая комбинированная отделка дверей экокожей с контрастной строчкой
- Сиденье водителя с электрорегулировкой в 6 направлениях, переднего пассажира — в 4
- Подогрев сидений переднего и заднего ряда
- Складывание спинки второго ряда в соотношении 60:40, центральный подголовник второго ряда
- Передний подлокотник с боксом для хранения, органайзеры на спинках передних сидений
- Шторка багажного отделения, подсветка багажного отделения
- Индивидуальная светодиодная подсветка для пассажиров переднего и заднего ряда
- Зеркала в солнцезащитных козырьках водителя и пассажира
Безопасность
- Подушки безопасности водителя и переднего пассажира, передние боковые подушки, шторки безопасности
- ABS, EBD с усилителем экстренного торможения (BA), ESP, система контроля тяги (TSC), контроль давления в шинах (TPMS)
- Адаптивный круиз-контроль, система автоматического экстренного торможения (AEB)
- Предупреждение о фронтальном столкновении (FCW), предупреждение о сходе с полосы с удержанием в полосе (LKA)
- Система мониторинга слепых зон, система предупреждения при открытии дверей
- Предупреждение водителей сзади при экстренном торможении (двойная вспышка)
- Камеры кругового обзора с функцией «прозрачное шасси», задние парковочные датчики
- Крепления детских кресел ISOFIX, система экстренной помощи ЭРА-ГЛОНАСС
Комфорт и мультимедиа
- Электрообогрев ветрового и заднего стекла и форсунок омывателя
- Электрорегулировка, подогрев и электропривод складывания наружных зеркал
- Датчик дождя, датчик света, индикатор низкого уровня жидкости бачка стеклоомывателя
- Система бесключевого доступа с датчиком на водительской двери, дистанционный запуск двигателя с ключа
- Автодоводчики четырёх стёкол с защитой от защемления
- Беспроводная синхронизация со смартфоном (Apple CarPlay и Android Auto), система Hands Free с шумоподавлением
- Телематические сервисы в мобильном приложении: запуск и остановка двигателя, отпирание и запирание дверей, Bluetooth-ключ, управление окнами и панорамной крышей, климатом, обогревами и вентиляцией, онлайн-навигация и музыка
- Беспроводное зарядное устройство 15 Вт, автомобильная розетка 12 В, разъём Type-C, USB-порты спереди и сзади
- Видеорегистратор
Технические характеристики CHANGAN UNI-S IV поколение
Кузов и габариты
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип кузова | Кроссовер, 5 дверей |
| Длина / ширина без зеркал / высота без загрузки, мм | 4550 / 1868 / 1680 |
| Колёсная база, мм | 2650 |
| Дорожный просвет, мм | 188 |
| Снаряжённая / полная масса, кг | 1625 / 1950 |
| Объём багажного отделения, л | 475 / 1415 |
| Объём топливного бака, л | 68 |
Двигатель и трансмиссия
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип двигателя | Бензиновый, с непосредственным впрыском топлива и турбонаддувом (BlueCore 1.5T) |
| Рабочий объём, см³ | 1494 |
| Максимальная мощность, кВт / л.с. (об/мин) | 133 / 181 (5500) |
| Максимальный крутящий момент, Н·м (об/мин) | 280 (1500–4000) |
| Коробка передач | 7DCT, роботизированная с двумя сцеплениями «мокрого» типа |
| Тип привода | Полный, с муфтой BorgWarner |
| Топливо | Бензин с октановым числом не менее 92 |
Динамика и расход
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Разгон 0–100 км/ч, с | 8,9 |
| Максимальная скорость, км/ч | 180 |
| Расход топлива (NEDC), л/100 км | 8,3 |
Подвеска, тормоза и колёса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Передняя подвеска | Независимая, типа McPherson |
| Задняя подвеска | Независимая, многорычажная |
| Тормоза передние / задние | Дисковые вентилируемые / дисковые |
| Шины | 225/60 R18 или 225/55 R19 в зависимости от версии |
Что изменилось в этом поколении
Полный привод — то, чего у модели не было прежде: муфта BorgWarner подключает заднюю ось, а режимы движения выбираются переключателем «Эко — Комфорт — Спорт». Вместе с приводом выросли дорожный просвет (188 против 171 мм у III поколения) и топливный бак (68 против 55 л), а снаряжённая масса поднялась до 1625 кг.
Кузов стал длиннее на 35 мм при почти неизменных ширине и высоте, а колёсная база, наоборот, короче на 6 мм. Багажник заявлен двумя значениями — 475 л при поднятом втором ряде и 1415 л со сложенным.
Салон переехал на новую цифровую архитектуру: виртуальная приборная панель 10,25 дюйма и мультимедийный экран 12,8 дюйма в версии «Люкс» или 14,6 дюйма в «Техно», беспроводные Apple CarPlay и Android Auto, беспроводная зарядка на 15 Вт и встроенные онлайн-сервисы навигации и музыки. Круговой обзор дополнен функцией «прозрачного шасси», а видеорегистратор пишет картинку со всех четырёх камер.
Отдельная часть спецификации — зимний пакет: подогрев рулевого колеса, передних и задних сидений, обогрев ветрового стекла, зеркал и форсунок стеклоомывателя входят в обе версии.
Обзор линейки целиком — на странице CHANGAN UNI-S, остальные модели марки — на странице CHANGAN.
Частые вопросы
- Какой клиренс у нового CHANGAN UNI-S?
- 188 мм у четвёртого поколения. У третьего поколения дорожный просвет 171 мм.
- Сколько литров бак у CHANGAN UNI-S IV поколения?
- 68 литров.
- Какой расход у CHANGAN UNI-S IV поколения?
- 8,3 л на 100 км по циклу NEDC.
- Какой разгон до 100 км/ч у CHANGAN UNI-S IV поколения?
- 8,9 секунды, максимальная скорость — 180 км/ч.
- Какой полный привод у CHANGAN UNI-S?
- Подключаемый, с муфтой BorgWarner. Режимы движения выбираются переключателем: «Эко», «Комфорт» и «Спорт».
- Сколько литров багажник у CHANGAN UNI-S IV поколения?
- 475 литров при поднятом втором ряде сидений и 1415 литров со сложенными спинками.
- Чем «Техно» отличается от «Люкс» у нового CHANGAN UNI-S?
- Дисками R19 вместо R18, мультимедийным экраном 14,6 дюйма вместо 12,8, акустикой на 8 динамиков вместо 4 и двухзонным климат-контролем вместо однозонного. Дополнительно «Техно» получает вентиляцию передних сидений, память сиденья водителя, автозатемняющееся салонное зеркало и задний подлокотник с подстаканниками.
- Какой двигатель у CHANGAN UNI-S IV поколения?
- Турбированный бензиновый BlueCore объёмом 1494 см³ с непосредственным впрыском: 133 кВт (181 л.с.) при 5500 об/мин и 280 Н·м с 1500 об/мин, коробка 7DCT с двумя сцеплениями «мокрого» типа.