HAVAL H9 рестайлинг 2017 года (2017 — 2021)
Данные обновлены
Обновлённый HAVAL H9 показали в Санкт-Петербурге 26 октября 2017 года, в тот же день начались продажи. Рестайлинг сменил силовую линейку: бензиновый двухлитровый мотор доработали до 245 л.с. и 350 Н·м, а рядом впервые для модели появился дизель 2,0 л с системой Common Rail и двухступенчатым турбонаддувом — 190 л.с. и 420 Н·м. Оба двигателя работают с новой 8-ступенчатой автоматической коробкой ZF. Внедорожник получил принудительную блокировку заднего межколёсного дифференциала EATON, систему «старт-стоп» и подогрев руля, добавленный специально для российского рынка.
Комплектации HAVAL H9 I поколение, рестайлинг 2017 года
Comfort
Самая доступная версия H9, представленная 1 октября 2020 года; автомобили поступили к дилерам в октябре 2020 года.
| Двигатель | Коробка | Привод | Число мест |
|---|---|---|---|
| Бензиновый 2,0 л | Автоматическая, 8 ступеней | Полный | 5 |
Внешность. Легкосплавные диски 17 дюймов, три варианта окраски «металлик»: белый, чёрный и тёмно-серый.
Салон. Отделка сидений высококачественной тканью, ручная регулировка сиденья водителя в шести направлениях и переднего пассажира — в четырёх.
Комфорт. Подогрев передних сидений, подогрев рулевого колеса, трёхзонный климат-контроль, система бесключевого доступа, круиз-контроль, камера заднего вида с динамической разметкой.
Мультимедиа. Сенсорный дисплей 8 дюймов, аудиосистема с семью динамиками, включая сабвуфер, разъём USB.
Безопасность и проходимость. Фронтальные и передние боковые подушки безопасности, шторки безопасности, ремни с преднатяжителями для первого и второго рядов, ABS, противобуксовочная система TCS, передние и задние парковочные датчики, система выбора режима движения, понижающая передача 4L, принудительная блокировка заднего межколёсного дифференциала, помощь при спуске HDC, интеллектуальный полный привод Torque-on-Demand производства BorgWarner.
Пятиместный салон — особенность именно этой версии: остальные комплектации семиместные.
Elite
Версия, с которой рестайлинговый H9 вышел на рынок 26 октября 2017 года; до появления комплектации Comfort в октябре 2020 года она была единственной.
| Двигатели | Коробка | Привод | Число мест |
|---|---|---|---|
| Бензиновый 2.0T, 245 л.с.; дизельный 2.0D, 190 л.с. | Автоматическая ZF, 8 ступеней | Полный | 7 |
Оснащение. Отделка сидений кожей Nappa, новая центральная консоль с нишей для телефона, комбинация приборов с цветным 7-дюймовым дисплеем, система «старт-стоп», подогрев рулевого колеса, принудительная блокировка заднего межколёсного дифференциала EATON.
Что входит в комплектации HAVAL H9
Комплектация Elite предлагалась с 2017 года, Comfort добавилась в октябре 2020 года.
Основные отличия версий
| Оснащение | Comfort | Elite |
|---|---|---|
| Число мест | 5 | 7 |
| Отделка сидений | Ткань | Кожа Nappa |
| Оснащение | Comfort |
|---|---|
| Легкосплавные диски | 17 дюймов |
| Регулировки сидений водителя / пассажира | Механические, 6 и 4 направления |
| Мультимедийный дисплей | 8 дюймов |
| Аудиосистема, число динамиков | 7, включая сабвуфер |
| Камера заднего вида с динамической разметкой | ✓ |
| Передние и задние парковочные датчики | ✓ |
Общее для версий
| Оснащение | Значение |
|---|---|
| Коробка передач | Автоматическая ZF, 8 ступеней |
| Полный привод Torque-on-Demand производства BorgWarner | ✓ |
| Понижающая передача 4L | ✓ |
| Принудительная блокировка заднего межколёсного дифференциала | ✓ |
| Система выбора режима движения | ✓ |
| Помощь при спуске HDC | ✓ |
| Трёхзонный климат-контроль | ✓ |
| Подогрев передних сидений и рулевого колеса | ✓ |
| Бесключевой доступ, круиз-контроль | ✓ |
| Фронтальные и передние боковые подушки, шторки безопасности | ✓ |
| ABS, TCS, ремни с преднатяжителями для первого и второго рядов | ✓ |
Технические характеристики HAVAL H9 I поколение, рестайлинг 2017 года
Двигатели
| Двигатель | Объём | Мощность, л.с. | Момент, Н·м | Особенности |
|---|---|---|---|---|
| Бензиновый 2.0T | 2,0 л | 245 (180 кВт) | 350 при 1800–4000 об/мин | Доработанная версия знакомого рынку мотора |
| Дизельный 2.0D | 2,0 л | 190 (140 кВт) | 420 при 1400–2400 об/мин | Common Rail, двухступенчатый турбонаддув |
Дизельная версия появилась у H9 в России впервые именно с этим обновлением.
Коробка передач и привод
| Двигатель | Коробка | Привод |
|---|---|---|
| 2.0T, 245 л.с. | Автоматическая ZF, 8 ступеней | Полный |
| 2.0D, 190 л.с. | Автоматическая ZF, 8 ступеней | Полный |
Оба мотора работают с новой 8-ступенчатой коробкой ZF — производитель отмечал, что она снижает расход топлива и переключается плавнее прежней шестиступенчатой. К внедорожному арсеналу добавилась принудительная блокировка заднего межколёсного дифференциала EATON. Полный привод — интеллектуальный Torque-on-Demand производства BorgWarner, с понижающей передачей 4L.
Кузов и габариты
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип кузова | Универсал рамный, 5 дверей |
| Количество мест | 7 (в версии Comfort — 5) |
Что изменилось при рестайлинге
Модель получила новый дизайн решётки радиатора и переднего бампера с колодцами противотуманных фар. В салоне изменена центральная консоль: новая рукоятка селектора, блок управления вынесен в центр, добавлена ниша для телефона. Комбинация приборов собрана в единое информационное окно с цветным 7-дюймовым дисплеем в центре. Улучшены анатомические свойства сидений, впервые применена кожа Nappa.
Появились система «старт-стоп» и — специально для российского рынка — подогрев рулевого колеса. Продажи обновлённой версии начались 26 октября 2017 года, до этого модель предлагалась с мотором на 218 л.с. и 6-ступенчатым автоматом: характеристики того выпуска — в карточке I поколения.
Комплектация Comfort
1 октября 2020 года производитель представил H9 в новой, самой доступной комплектации Comfort — автомобили появились у дилеров в октябре 2020 года. Это пятиместный внедорожник с бензиновым двухлитровым мотором и 8-ступенчатым автоматом, 17-дюймовыми легкосплавными дисками и тканевой отделкой сидений. Регулировки сидений водителя и переднего пассажира механические — в шести и четырёх направлениях соответственно.
Дальнейшее обновление модели — 2021 модельного года — описано в карточке обновления 2021 модельного года.
Частые вопросы
- Какая мощность у Haval H9 после рестайлинга 2017 года?
- Бензиновый двухлитровый двигатель развивает 245 л.с. (180 кВт) и 350 Н·м в диапазоне 1800–4000 об/мин. Дизельный 2,0 л выдаёт 190 л.с. (140 кВт) и 420 Н·м при 1400–2400 об/мин.
- Какая коробка передач у Haval H9 2018 года?
- 8-ступенчатая автоматическая производства ZF — она пришла на смену 6-ступенчатой вместе с обновлением, продажи которого начались 26 октября 2017 года. Коробка одна для бензиновой и дизельной версий.
- Был ли у Haval H9 дизель?
- Да. Дизельная версия появилась у модели в России с обновлением 2017 года: 2,0 л, система подачи топлива Common Rail, двухступенчатый турбонаддув, 190 л.с. и 420 Н·м.
- Есть ли у Haval H9 блокировка дифференциала?
- С рестайлинга 2017 года у модели появилась принудительная блокировка заднего межколёсного дифференциала EATON. Блокировка переднего дифференциала добавилась позже — в топовой версии 2021 модельного года.
- Что изменилось в Haval H9 при обновлении 2017 года?
- Новые решётка радиатора и передний бампер, переработанная центральная консоль с новым селектором коробки, комбинация приборов с цветным 7-дюймовым дисплеем, кожа Nappa в отделке, система «старт-стоп» и подогрев руля для российского рынка. Плюс новая силовая линейка: 245 л.с. на бензине, дизель 190 л.с. и 8-ступенчатый автомат.
- Какая комплектация Haval H9 была самой доступной?
- С октября 2020 года — Comfort: пятиместный салон, тканевая отделка, 17-дюймовые легкосплавные диски, механические регулировки передних сидений, мультимедиа с 8-дюймовым дисплеем и аудиосистема с семью динамиками.