GAC S7 I поколение (2026 — н. в.)
Данные обновлены
Первое поколение GAC S7 продаётся в России с 2026 года. Кроссовер построен на модульной платформе EV+ и использует последовательную гибридную установку: движение обеспечивают два электромотора на передней и задней оси, а турбированный бензиновый двигатель 1,5 л служит генератором. Суммарная мощность — 340 л.с., разгон до 100 км/ч — 6,7 секунды.
Литий-железо-фосфатная батарея на 36,3 кВт·ч даёт 153 км хода на электротяге по циклу NEDC; вместе с 50-литровым баком суммарный запас хода достигает 867 км.
Комплектации GAC S7 I поколение
ST
Базовая версия с той же гибридной установкой и полным приводом, что и SX Premium.
Салон отделан искусственной кожей, сиденье водителя регулируется электроприводом в шести направлениях, переднего пассажира — в четырёх. Передние кресла с массажем, подогрев и вентиляция — на обоих рядах. Мультимедиа: экран 15,6 дюйма, приборная панель 8,9 дюйма, аудиосистема с 12 динамиками.
Из систем помощи доступны камеры кругового обзора 360°, передние и задние датчики парковки, адаптивный круиз-контроль, автоторможение, удержание и центрирование в полосе, контроль слепых зон. Светодиодные фары и дневные ходовые огни — без интерактивной световой линии, доводчиков дверей нет.
Что входит в комплектации GAC S7
Чем отличаются ST и SX Premium
| Оснащение | ST | SX Premium |
|---|---|---|
| Обивка сидений | Искусственная кожа | Кожа наппа |
| Отделка потолка искусственной замшей | — | ✓ |
| Электропривод сидений водителя / пассажира, направлений | 6 / 4 | 8 / 6 |
| Сиденья второго ряда с функцией массажа | — | ✓ |
| Аудиосистема | 12 динамиков | 21 динамик |
| Динамики в подголовнике сиденья водителя | — | ✓ |
| Выдвигающийся центральный динамик в передней панели | — | ✓ |
| Проекционный дисплей (HUD), 27 дюймов | — | ✓ |
| Датчики парковки | Передние и задние | Передние, задние и боковые |
| Система автоматической парковки (FAPA) | — | ✓ |
| Интерактивные светодиодные ДХО со световой линией | — | ✓ |
| Доводчики дверей | — | ✓ |
| Звукоизолирующие стёкла дверей второго ряда | — | ✓ |
Что входит в обе версии
Экстерьер
- Светодиодные фары и ассистент управления дальним светом (iHBC)
- Панорамная крыша с солнцезащитной шторкой на электроприводе
- Электропривод двери багажника, защита днища, шины 255/50 R20
- Лобовое стекло с подогревом и звукоизоляцией, подогрев заднего стекла и форсунок стеклоомывателя
- Складывающиеся зеркала с подогревом, датчик дождя, тонированные стёкла второго ряда
Салон
- Двузонный климат-контроль, скрытые воздуховоды первого ряда с электроприводом
- Подогрев и вентиляция сидений первого и второго ряда, массаж передних сидений
- Рулевое колесо с кожаной отделкой и подогревом
- Спинки второго ряда с электроприводом наклона до 137°, оттоманка заднего правого сиденья
- Память положения передних и задних сидений, электропривод складывания второго ряда
- Салонное зеркало с автозатемнением, шторка багажного отделения
Безопасность
- 10 подушек безопасности: фронтальные, передние и задние боковые, шторки, коленная подушка водителя, центральная подушка первого ряда
- ABS, ESP, EBD, электромеханический стояночный тормоз с AutoHold
- Помощь при трогании на подъёме (HHC) и при спуске (HDC)
- Крепления ISOFIX, электронный детский замок задних дверей, контроль давления в шинах (TPMS)
- Предупреждение при открывании двери (DOW), ЭРА-ГЛОНАСС, иммобилайзер
Мультимедиа
- Сенсорный экран 15,6 дюйма и цифровая приборная панель 8,9 дюйма
- Онлайн-сервисы Яндекса и ВКонтакте, голосовое управление
- Беспроводные Apple CarPlay и Android Auto, беспроводная зарядка телефона 50 Вт с охлаждением
- Бесключевой доступ, разъёмы USB, розетки 12 В спереди и в багажнике
Помощь при вождении
- Камеры кругового обзора 360° с функцией прозрачного шасси
- Адаптивный круиз-контроль (ACC), помощь в пробках (TJA) и интегрированный круиз (ICA)
- Автоторможение (AEB) и предупреждение о фронтальном столкновении (FCW)
- Удержание и центрирование в полосе (LDW, LKA, LCC), экстренное удержание в полосе (ELKA)
- Контроль слепых зон (BSD), предупреждение об угрозе столкновения сзади (RCW) и при выезде задним ходом (RCTA)
Технические характеристики GAC S7 I поколение
Кузов и габариты
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип кузова | Кроссовер, 5 дверей, 5 мест (2+3) |
| Длина / ширина / высота, мм | 4900 / 1950 / 1780 |
| Колёсная база, мм | 2880 |
| Колея передняя / задняя, мм | 1660 / 1670 |
| Передний / задний свес, мм | 943 / 1077 |
| Дорожный просвет, мм | 200 |
| Угол въезда / съезда без нагрузки, ° | ≥ 18 / ≥ 22 |
| Снаряжённая масса, кг | 2310—2335 |
| Разрешённая максимальная масса, кг | 2635 |
| Допустимая нагрузка на переднюю / заднюю ось, кг | 1294 / 1341 |
| Объём багажника, л | 720—2050 |
Гибридная установка
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип установки | Последовательный гибрид (REEV) |
| Привод | Полный, два электромотора — на передней и задней оси |
| Суммарная мощность, л.с. (кВт) | 340 (250) |
| Максимальная 30-минутная мощность, л.с. (кВт) | 122 (90) |
| ДВС-генератор | Турбированный бензиновый 1,5 л, распределённый впрыск |
| Модель ДВС | 4A15M3 |
| Рабочий объём ДВС, см³ | 1498 |
| Число и расположение цилиндров | 4, рядное, поперечно |
| Диаметр цилиндра / ход поршня, мм | 72 / 92 |
| Степень сжатия | 14,4:1 |
| Мощность ДВС, л.с. (кВт) | 156 (115) |
| Крутящий момент ДВС, Н·м | 210 при 2750—5000 об/мин |
Электромоторы
| Электромотор | Пиковая мощность, кВт |
|---|---|
| Передней оси | 170 |
| Задней оси | 80 |
Пиковый крутящий момент электромотора передней оси — 250 Н·м, максимальная частота вращения — 18 500 об/мин.
Батарея и запас хода
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип батареи | Литий-железо-фосфатная, Magazine Battery 2.0 |
| Ёмкость, кВт·ч | 36,3 |
| Номинальное напряжение, В | 404,48 |
| Запас хода на электротяге (NEDC), км | 153 |
| Суммарный запас хода (NEDC), км | 867 |
| Быстрая зарядка постоянным током 30—80 %, мин | 18 |
| Внешнее питание V2L, кВт | до 3,3 |
| Низковольтная батарея | AGM H4, 12 В |
| Ёмкость низковольтной батареи при 20-часовой разрядке, А·ч | 50 |
| Пусковой ток низковольтной батареи (EN), А | 520 |
Динамика, расход и заправка
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Разгон 0—100 км/ч, с | 6,7 |
| Максимальная скорость, км/ч | 185 |
| Расход при разряженной батарее (комбинированный), л/100 км | 7 |
| Расход топлива по циклу NEDC, л/100 км | 1,0 |
| Потребление электроэнергии по циклу NEDC, Вт·ч/км | 231 |
| Максимальный преодолеваемый подъём, % | 40 |
| Минимальный диаметр разворота, м | 11,6 |
| Объём топливного бака, л | 50 |
| Топливо | Бензин АИ-92 и выше |
Подвеска и колёса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Передняя подвеска | МакФерсон |
| Задняя подвеска | Многорычажная |
| Колёсные диски | 20 дюймов, легкосплавные |
| Шины | 255/50 R20 |
| Давление в шинах, кПа | 250 |
Тормоза и рулевое управление
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тормозная система | Двухконтурная гидравлическая, Х-образная компоновка, с электроусилителем |
| Передние тормозные механизмы | Дисковые |
| Задние тормозные механизмы | Дисковые |
| Стояночный тормоз | Электромеханический (EPB) |
| Полный ход педали тормоза, мм | ≤ 148 |
| Свободный ход педали тормоза, мм | ≤ 10 |
| Минимальная остаточная толщина фрикционных накладок, мм | 2 |
| Рулевой механизм | Реечный |
| Усилитель рулевого управления | Электрический |
Эксплуатационные жидкости
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Моторное масло | API SN, SAE 0W-20 |
| Объём моторного масла при полной замене, л | 4,7 |
| Масло коробки передач с электромеханической муфтой | GHTF |
| Объём масла коробки передач (полный / при замене), л | 3,7 / 2,9 |
| Масло заднего электропривода | Dexron VI |
| Объём масла заднего электропривода, л | 0,6 |
| Тормозная жидкость | DOT4 |
| Объём тормозной жидкости, л | 1,0 |
| Охлаждающая жидкость | DF-6, до −35 °C |
| Объём охлаждающей жидкости двигателя, л | 9,1 |
| Объём охлаждающей жидкости контура электропривода и интеркулера, л | 10,1 |
| Объём охлаждающей жидкости контура тяговой батареи, л | 4,1 |
| Объём стеклоомывающей жидкости, л | 2,7 |
| Хладагент кондиционера | HFC-134a, 580 г |
Обслуживание и гарантия
Первое, «нулевое» техническое обслуживание проводится при пробеге 5000 км или через 3 месяца с даты продажи — в зависимости от того, что наступит раньше. ТО-1 приходится на 10 000 км или 12 месяцев, дальше интервал повторяется: каждые 10 000 км либо каждые 12 месяцев. При эксплуатации в тяжёлых условиях моторное масло с фильтром меняют чаще — каждые 5000 км.
Гарантия на автомобиль — 5 лет или 150 000 км пробега, на высоковольтную батарею и электромотор гибридной установки — 8 лет или 150 000 км. Срок службы автомобиля, установленный изготовителем, — 8 лет или 180 000 км.
Что важно знать об этом поколении
Механической связи между бензиновым мотором и колёсами нет: тягу всегда создают электромоторы, а двигатель внутреннего сгорания только вырабатывает электричество. Поэтому коробки передач в привычном смысле у S7 тоже нет, а расход в 7 л/100 км относится к режиму с разряженной батареей — на заряженной батарее кроссовер едет на электричестве.
Полный привод получается конструктивно, а не подключением второй оси: электромотор стоит на каждой из осей. Батарея допускает быструю зарядку стандарта 3C и, по данным производителя, регулярную зарядку до 100 % без ускоренной деградации ячеек.
Под российскую зиму предусмотрен расширенный тёплый пакет: обогрев лобового и заднего стёкол, форсунок стеклоомывателя, зеркал, рулевого колеса и всех кресел в салоне, а также электроотопитель на 7 кВт.
Частые вопросы
- Какой двигатель у GAC S7?
- Турбированный бензиновый 1,5 л объёмом 1498 см³, 156 л.с. и 210 Н·м при 2750—5000 об/мин. С колёсами он не связан и работает генератором: тягу создают два электромотора, суммарная мощность установки — 340 л.с.
- Какой расход топлива у GAC S7?
- 7 л/100 км в комбинированном цикле при разряженной батарее. Пока в батарее есть заряд, кроссовер едет на электротяге и бензин не расходует.
- Сколько литров бак у GAC S7?
- 50 литров. Производитель предписывает бензин АИ-92 и выше.
- Сколько GAC S7 проезжает на электротяге?
- 153 км по циклу NEDC на батарее ёмкостью 36,3 кВт·ч. Суммарный запас хода с полным баком — 867 км по тому же циклу.
- Какой клиренс у GAC S7?
- 200 мм.
- Какой привод у GAC S7?
- Полный. Электромоторы установлены на передней и задней оси, поэтому вторая ось подключена постоянно, а карданного вала между осями нет.
- За сколько GAC S7 разгоняется до 100 км/ч?
- 6,7 секунды.
- Сколько заряжается батарея GAC S7?
- На быстрой зарядке постоянным током заряд с 30 до 80 % занимает 18 минут.