GAC M8 I поколение (2024 — н. в.)
Данные обновлены
GAC M8 — полноразмерный минивэн бизнес-класса, пришедший в Россию в феврале 2024 года на смену модели GN8. Длина 5212 мм, колёсная база 3070 мм, пятидверный кузов с задними сдвижными дверями на электроприводе.
Силовой агрегат один на всю линейку: турбированный 2.0T GDI на 231 л. с. и 380 Н·м, восьмиступенчатый автомат Aisin и передний привод. Версий четыре — семиместные GT, GX и GX Premium с компоновкой «2 + 2 + 3» и четырёхместная Lounge с перегородкой, 34-дюймовым экраном и салоном формата «2 + 2».
Комплектации GAC M8 I поколение
GT
Базовая семиместная версия с компоновкой «2 + 2 + 3». Подвеска — независимая пружинная McPherson спереди и многорычажная сзади с гидравлическими ступенчатыми амортизаторами.
В оснащение входят светодиодные фары с регулировкой высоты и функцией «Проводи меня домой», головное освещение с функцией приветствия и адаптивным управлением дальним светом (ADB), передние и задние фары с функцией приветствия, датчик дождя, подогрев лобового и заднего стёкол, складывающиеся зеркала с подогревом и памятью положения, сдвижные двери с электроприводом, электропривод двери багажника с бесконтактным доступом, секционная панорамная крыша, тонированные стёкла второго и третьего рядов, шины 225/55 R18.
В салоне — трёхзонный климат-контроль, атмосферная подсветка, датчики качества воздуха PM2,5, подогрев руля, вентиляция и подогрев обоих передних сидений, электропривод регулировки кресла водителя в 12 направлениях с памятью положения и кресла переднего пассажира в 4 направлениях, вентиляция, подогрев и массаж сидений второго ряда, подстаканник с подогревом и охлаждением в переднем подлокотнике, салонное зеркало с автозатемнением.
Сиденья второго ряда регулируются вперёд-назад вручную, спинка и подножка — электроприводом в двух направлениях. Третий ряд регулируется в четырёх направлениях и складывается в соотношении 40/60, у него есть центральный подлокотник и крепление ISOFIX.
Электроника: 14,6-дюймовый сенсорный экран и 12,3-дюймовая цифровая приборная панель, CarPlay и проекция экрана Android, беспроводная зарядка с охлаждением, бесключевой доступ и запуск двигателя, аудиосистема с 8 динамиками, разъёмы USB, розетка 12 В.
Ассистенты водителя уже в базе полные: AEB с предупреждением о фронтальном столкновении (FCW), адаптивный круиз-контроль ACC с интеллектуальным ограничением скорости, помощь в пробках TJA и интегрированный круиз-контроль ICA, удержание в полосе LKA и активное ELKA, предупреждение о выезде из полосы LDW, контроль слепых зон BSD, камеры 360°, RCTA/RCTB/RCW, распознавание знаков TSR, предупреждение при открывании двери DOW. Безопасность дополняют ESP, TPMS, HHC и HDC, электромеханический стояночный тормоз с автоудержанием, подушка безопасности заднего стекла, боковые шторки и ЭРА-ГЛОНАСС.
Автоматической парковки FAPA в этой версии нет.
GX
Семиместная версия среднего уровня. Подвеска та же, что у GT, — McPherson спереди и многорычажная сзади.
Дополнительно к GT: система автоматической парковки FAPA, звукоизолирующие стёкла дверей первого и второго рядов, секционная панорамная крыша с эксклюзивной отделкой «звёздное небо» вместо обычной, эксклюзивные хромированные колёсные диски с плавающим логотипом.
В салоне появляются особый дизайн интерьера, система ароматизации воздуха, солнцезащитные шторки для окон второго ряда, откидные столики для второго ряда (2 шт.), память положения сидений второго ряда с функцией комфортного доступа, дополнительные кнопки регулировки на спинке сиденья переднего пассажира, подголовники передних сидений с регулировкой в четырёх направлениях вместо двух.
Кресла второго ряда получают полный электропривод: регулировка вперёд-назад и наклон спинки в двух направлениях, подножка — в четырёх. Ремни левого и правого сидений третьего ряда дополняются преднатяжителями и ограничителями натяжения, центральное место третьего ряда — трёхточечным ремнём.
Отличие от GT ограничивается комфортом и отделкой: силовой агрегат, ассистенты водителя и мультимедиа те же.
Lounge
Флагманская четырёхместная версия, продажи которой открылись 1 июля 2025 года. Салон формата «2 + 2»: третьего ряда нет, всё пространство за перегородкой отдано двум капитанским креслам.
Кресла второго ряда «авиационного» профиля раскладываются в горизонтальное положение и регулируются в десяти направлениях, включая электропривод подголовника и оттоманки в четырёх направлениях; в них есть вентиляция, подогрев и массаж. Пассажирскую зону отделяет звукоизоляционная перегородка со встроенным 34-дюймовым умным телевизором и электрохромным стеклом с затемнением, поднимающимся электроприводом.
Эксклюзивно для этой версии: мини-бар с холодильником до −10 °C, аудиосистема с 13 динамиками и сабвуфером вместо восьмидинамиковой, две беспроводные зарядки для пассажиров второго ряда, многофункциональный сенсорный экран управления комфортом в салоне, отделка потолка «Звёздное небо», цифровое салонное зеркало заднего вида. Подвеска — электромагнитная.
Часть оснащения семиместных версий здесь отсутствует за ненадобностью: всё, что относится к третьему ряду, — регулировки и складывание сидений, подлокотник, ISOFIX и ремни, — а также боковые шторки безопасности, подушка безопасности заднего стекла, откидные столики второго ряда и фары с функцией приветствия. Ремни сидений второго ряда трёхточечные.
Что входит в комплектации GAC M8
Все четыре версии идут с одним силовым агрегатом, поэтому различаются только оснащением, настройкой подвески и компоновкой салона.
Экстерьер
| Оснащение | GT | GX | GX Premium | Lounge |
|---|---|---|---|---|
| Боковые зеркала с функцией складывания и подогревом | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Головное освещение с функцией приветствия + система адаптивного управления дальним светом фар (ADB) | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Датчик дождя | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Заднее стекло с подогревом | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Лобовое стекло с подогревом и звукоизоляцией | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Память положения боковых зеркал заднего вида + наклон боковых зеркал заднего вида при включении заднего хода | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Передние и задние фары с функцией приветствия | ✓ | ✓ | ✓ | — |
| Светодиодные дневные ходовые огни | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Светодиодные фары (регулировка высоты + сигнализация о включенных фарах + функция «Проводи меня домой») | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Сдвижные двери с электроприводом | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Секционная панорамная крыша | ✓ | — | — | — |
| Тонированные стекла второго и третьего рядов | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Шины 225/55 R18 | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Электропривод двери багажника с бесконтактным доступом | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Звукоизолирующие стекла дверей первого и второго рядов | — | ✓ | ✓ | ✓ |
| Секционная панорамная крыша с эксклюзивной отделкой «звёздное небо» | — | ✓ | ✓ | ✓ |
| Эксклюзивные хромированные колесные диски с плавающим логотипом | — | ✓ | ✓ | ✓ |
Интерьер
| Оснащение | GT | GX | GX Premium | Lounge |
|---|---|---|---|---|
| Атмосферная умная подсветка салона | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Датчики качества воздуха (PM2,5) | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Память положения сиденья водителя (с функцией комфортного доступа) | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Подголовники передних сидений с ручной регулировкой в 2 направлениях | ✓ | — | — | — |
| Подголовники сидений второго ряда с ручной регулировкой в 4 направлениях | ✓ | ✓ | ✓ | — |
| Подголовники сидений третьего ряда с ручной регулировкой в 2 направлениях | ✓ | ✓ | ✓ | — |
| Подстаканник в центральном подлокотнике переднего ряда с функцией подогрева и охлаждения | ✓ | ✓ | ✓ | — |
| Рулевое колесо с подогревом | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Ручная регулировка сидений второго ряда в 2 направлениях (вперед и назад) + электропривод регулировки спинки сидений в 2 направлениях + электропривод регулировки подножки в 2 направлениях | ✓ | — | — | — |
| Салонное зеркало заднего вида с автоматическим затемнением | ✓ | ✓ | ✓ | — |
| Сиденье водителя с вентиляцией и подогревом | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Сиденье переднего пассажира с вентиляцией и подогревом | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Сиденья второго ряда с вентиляцией, подогревом и функцией массажа | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Сиденья третьего ряда с ручной регулировкой в 4 направлениях | ✓ | ✓ | ✓ | — |
| Сиденья третьего ряда, складывающиеся в соотношении 40/60 | ✓ | ✓ | ✓ | — |
| Трехзонная система климат-контроля | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Центральный подлокотник для сидений третьего ряда | ✓ | ✓ | ✓ | — |
| Электропривод регулировки сиденья водителя в 12 направлениях + электропривод регулировки сиденья переднего пассажира в 4 направлениях | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Дополнительные кнопки регулировки на спинке сиденья переднего пассажира | — | ✓ | ✓ | — |
| Особый дизайн интерьера | — | ✓ | ✓ | ✓ |
| Откидные столики для сидений второго ряда (2 шт.) | — | ✓ | ✓ | — |
| Память положения сидений второго ряда (с функцией комфортного доступа) | — | ✓ | ✓ | ✓ |
| Подголовники передних сидений с ручной регулировкой в 4 направлениях | — | ✓ | ✓ | ✓ |
| Система ароматизации воздуха | — | ✓ | ✓ | ✓ |
| Солнцезащитные шторки для окон второго ряда | — | ✓ | ✓ | ✓ |
| Электропривод регулировки сидений второго ряда в 2 направлениях (вперед и назад) + электропривод регулировки спинки сидений в 2 направлениях + электропривод регулировки подножки в 4 направлениях | — | ✓ | ✓ | ✓ |
| Цифровое салонное зеркало заднего вида | — | — | — | ✓ |
Безопасность
| Оснащение | GT | GX | GX Premium | Lounge |
|---|---|---|---|---|
| Боковые шторки безопасности | ✓ | ✓ | ✓ | — |
| Две передние подушки безопасности + две боковые передние подушки безопасности | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Комплект для ремонта шин | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Подушка безопасности заднего стекла | ✓ | ✓ | ✓ | — |
| Ремни безопасности передних сидений с динамической блокировкой ремня (DLT) | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Ремни безопасности передних сидений с преднатяжителями и ограничителями натяжения (с регулировкой по высоте) | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Ремни безопасности сидений второго ряда с преднатяжителями и ограничителями натяжения | ✓ | ✓ | ✓ | — |
| Ремни безопасности сидений второго ряда с функцией предупреждения о непристегнутом ремне | ✓ | ✓ | ✓ | — |
| Ремни безопасности сидений первого ряда с функцией предупреждения о непристегнутом ремне | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Сиденья второго ряда с международной стандартизированной системой крепления детского автокресла ISOFIX (2 шт.) | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Сиденья третьего ряда с международной стандартизированной системой крепления детского автокресла ISOFIX (1 шт.) | ✓ | ✓ | ✓ | — |
| Система курсовой устойчивости (ESP) | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Система мониторинга давления воздуха в шинах (TPMS) | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Система помощи при трогании на подъеме (HHC) + система помощи при спуске (HDC) | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Система предупреждения при открывании двери (DOW) | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Трехточечные ремни безопасности сидений третьего ряда | ✓ | — | — | — |
| ЭРА-ГЛОНАСС | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Электромеханический стояночный тормоз с ассистентом автоматического удержания тормоза | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Ремни безопасности левого и правого сидений третьего ряда с преднатяжителями и ограничителями натяжения + трехточечный ремень безопасности центрального сиденья третьего ряда | — | ✓ | ✓ | — |
| Трехточечные ремни безопасности сидений второго ряда | — | — | — | ✓ |
Системы помощи водителю
| Оснащение | GT | GX | GX Premium | Lounge |
|---|---|---|---|---|
| Активная система помощи при торможении (AEB) + система предупреждения об угрозе фронтального столкновения (FCW) | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Активная система удержания в полосе движения (ELKA) | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Система адаптивного круиз-контроля (ACC) с интеллектуальным ограничением скорости (ISL-ACC) | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Система камер 360° | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Система контроля «слепых» зон (BSD) | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Система помощи при движении в пробках (TJA) + интегрированная система круиз-контроля (ICA) | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Система предупреждения о выезде из полосы движения (LDW) + система удержания в полосе движения (LKA) | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Система предупреждения при выезде задним ходом (RCTA) + система торможения при выезде задним ходом (RCTB) + система предупреждения об угрозе столкновения сзади (RCW) | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Система распознавания знаков ограничения скорости (TSR) | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Система автоматической парковки (FAPA) | — | ✓ | ✓ | ✓ |
Ходовая часть
| Оснащение | GT | GX | GX Premium | Lounge |
|---|---|---|---|---|
| Система подвески: МакФерсон/многорычажная подвеска | ✓ | ✓ | — | — |
| Система подвески: электромагнитная | — | — | ✓ | ✓ |
Мультимедиа и технологии
| Оснащение | GT | GX | GX Premium | Lounge |
|---|---|---|---|---|
| 14,6-дюймовый многофункциональный сенсорный экран + 12,3-дюймовая цифровая приборная панель | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| CarPlay | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Беспроводная зарядка мобильного телефона с охлаждением | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Интеллектуальная система бесключевого доступа и запуска двигателя | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Премиальная аудиосистема с 8 динамиками | ✓ | ✓ | ✓ | — |
| Проекция экрана телефона Android | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Разъемы USB | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Розетка 12 В | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Система громкой связи | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
Оснащение версии Lounge
| Оснащение | GT | GX | GX Premium | Lounge |
|---|---|---|---|---|
| 34-дюймовый умный телевизор в перегородке | — | — | — | ✓ |
| Две беспроводные зарядки мобильного телефона для пассажиров второго ряда | — | — | — | ✓ |
| Мини-бар с охлаждением | — | — | — | ✓ |
| Многофункциональный сенсорный экран управления комфортом в салоне | — | — | — | ✓ |
| Отделка потолка «Звездное небо» | — | — | — | ✓ |
| Пассажирский салон высшего класса с эксклюзивной отделкой | — | — | — | ✓ |
| Перегородка между первым рядом сидений и пассажирским салоном | — | — | — | ✓ |
| Подголовники сидений второго ряда с электроприводом регулировки в 2 направлениях | — | — | — | ✓ |
| Премиальная аудиосистема с 13 динамиками | — | — | — | ✓ |
| Сиденья второго ряда повышенной комфортности | — | — | — | ✓ |
| Электропривод звукоизолирующего стекла и телевизора в перегородке | — | — | — | ✓ |
Технические характеристики GAC M8 I поколение
Кузов и габариты
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип кузова | Минивэн, 5 дверей, задние сдвижные с электроприводом |
| Длина, мм | 5212 |
| Ширина, мм | 1893 |
| Высота, мм | 1823 |
| Колёсная база, мм | 3070 |
| Колея передняя / задняя, мм | 1628 / 1638 |
| Передний / задний свес, мм | 1015 / 1127 |
| Угол въезда / съезда, ° | 12 / 12 |
| Объём топливного бака, л | 65 |
| Число мест | 7 (GT, GX, GX Premium), 4 (Lounge) |
Масса, скорость и проходимость
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Снаряжённая масса, кг | 2060 / 2150 |
| Разрешённая максимальная масса, кг | 2790 |
| Нагрузка на переднюю / заднюю ось при полной массе, кг | 1333 / 1457 |
| Максимальная скорость, км/ч | 200 |
| Минимальный радиус поворота, м | 12,2 |
| Максимальный преодолеваемый подъём, % | 40 |
| Снаряжённая масса зависит от исполнения: при 2060 кг на переднюю ось приходится 1137 кг и на заднюю 923 кг, при 2150 кг — 1176 и 974 кг. |
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Двигатель | 2.0T GDI, турбированный бензиновый с прямым впрыском |
| Модель двигателя | 4B20J1 |
| Конфигурация | Рядный четырёхцилиндровый, четырёхтактный, с двумя верхними распредвалами, турбонаддув с промежуточным охлаждением |
| Расположение | Поперечное |
| Рабочий объём, л | 2,0 |
| Рабочий объём, см³ | 1991 |
| Диаметр цилиндра × ход поршня, мм | 83 × 92 |
| Степень сжатия | 10:1 |
| Порядок работы цилиндров | 1-3-4-2 |
| Мощность, л. с. | 231 |
| Момент, Н·м | 380 |
| Топливо | Неэтилированный бензин с октановым числом 95 и выше |
Коробка передач, привод и расход
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Коробка передач | Восьмиступенчатый автомат Aisin (8AT) |
| Модель коробки передач | TG-81SC |
| Привод | Передний |
| Передаточное число главной передачи | 3,329 |
| Комбинированный расход топлива (NEDC), л/100 км | 9,7 |
| Силовой агрегат единственный: он одинаков у семиместных GT, GX и GX Premium и у четырёхместной Lounge. |
Передаточные числа коробки передач
| Передача | Передаточное число |
|---|---|
| 1-я | 5,250 |
| 2-я | 3,029 |
| 3-я | 1,950 |
| 4-я | 1,457 |
| 5-я | 1,221 |
| 6-я | 1,000 |
| 7-я | 0,809 |
| 8-я | 0,673 |
| Задняя | 4,015 |
Подвеска, рулевое управление и колёса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Передняя подвеска | Независимая пружинная McPherson со стабилизатором поперечной устойчивости |
| Задняя подвеска | Независимая многорычажная |
| Адаптивная подвеска | Электромагнитная — GX Premium и Lounge |
| Рулевой механизм | Реечный |
| Рулевое управление | Электроусилитель (EPS) |
| Колёса | R18 |
| Электромагнитная подвеска меняет силу демпфирования всех амортизаторов в реальном времени в зависимости от дорожных условий и скорости. Версии GT и GX идут с гидравлическими ступенчатыми амортизаторами. |
Тормозная система
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Рабочая тормозная система | Гидравлическая, двухконтурная по X-образной схеме |
| Передние тормоза | Дисковые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| Стояночный тормоз | Электромеханический (EPB) |
Колёса и шины
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Шины | 225/55 R18 |
| Колёсные диски | 7.0J×18 |
| Давление в шинах при неполной загрузке, кПа | 240 |
| Давление в шинах при полной загрузке, кПа | 260 |
| Запасное колесо | T125/70R18 на диске 4J×18 |
| Давление в запасном колесе, кПа | 420 |
Аккумуляторная батарея
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Номинальное напряжение, В | 12 |
| Номинальная ёмкость, А·ч | 75 |
| Пусковой ток при низкой температуре (EN), А | 680 |
Эксплуатационные жидкости
| Позиция | Спецификация | Объём |
|---|---|---|
| Топливо | Неэтилированный бензин с октановым числом 95 и выше | 65 л |
| Моторное масло | API SN / ILSAC GF-5, вязкость 5W-30 | 5,3 л, при замене с фильтром 4,5 л |
| Масло автоматической коробки передач | ATF AW-1 | 6,6 л |
| Охлаждающая жидкость двигателя | DF-6, −35 °C | 10,18 л |
| Тормозная жидкость | DOT4 | 0,77 л |
| Жидкость стеклоомывателя | 44 % метанола и 56 % воды, замерзание −30 °C | 3 л |
| Хладагент кондиционера | HFC-134a | 960 г |
Салон и компоновка
Семиместные версии построены по схеме «2 + 2 + 3»: два передних кресла, два капитанских кресла второго ряда и трёхместный диван третьего. В подушки и спинки кресел второго ряда встроены воздушные камеры, которыми реализована функция массажа бёдер, спины и плеч; там же выдвижные оттоманки с электроприводом и сенсорные панели управления на подлокотниках. Органы управления сдвижными дверями и люком вынесены на потолочную панель в передней части салона. Сиденья третьего ряда регулируются в четырёх направлениях и складываются в соотношении 40/60, увеличивая багажник. Кресла второго ряда сдвигаются, меняя пропорции пассажирской зоны.
Версия Lounge
Lounge — четырёхместное исполнение с салоном формата «2 + 2», продажи которого открылись 1 июля 2025 года. Кресла второго ряда «авиационного» профиля раскладываются в горизонтальное положение и регулируются в десяти направлениях, включая электрорегулировку подголовника и оттоманки в четырёх направлениях; в них есть вентиляция, подогрев и массаж. Пассажирскую зону отделяет звукоизоляционная перегородка с встроенным 34-дюймовым экраном мультимедийной системы, за которым стоит электрохромное стекло с функцией затемнения. В перегородку вмонтирован мини-бар с холодильником до −10 °C. Для второго ряда предусмотрены независимая аудиосистема с 13 динамиками и сабвуфером, по беспроводной зарядке и столику у каждого кресла, потолок с подсветкой «Звёздное небо» и система ароматизации воздуха. Электромагнитная подвеска входит в оснащение.
Что представляет собой поколение
M8 стал не обновлением минивэна GN8, а его полноправной заменой: длина выросла на 146 мм относительно предшественника и достигла 5212 мм. Передняя часть построена вокруг массивной решётки радиатора с вертикальными ламелями «львиного» рисунка, светодиодные фары встречают владельца отдельной световой анимацией, задние фонари объединены с указателями поворота в единую световую композицию. Электронные ассистенты работают на уровне автоматизации L2: адаптивный круиз-контроль с интеллектуальным ограничением скорости, интегрированная система круиз-контроля и помощь при движении в пробках, активное торможение с предупреждением о фронтальном столкновении, удержание в полосе, контроль слепых зон, камеры кругового обзора, распознавание дорожных знаков и предупреждение при открывании двери. Пассивная безопасность собрана из двух передних и двух боковых передних подушек, боковых шторок и запатентованной подушки безопасности заднего стекла для третьего ряда. Передняя стойка усилена композитным решением CBS, рассчитанным на сохранение пространства в салоне при ударе с перекрытием 25%.
Гарантия и техническое обслуживание
Гарантия на новый автомобиль — 5 лет или 150 000 км пробега, в зависимости от того, что наступит раньше. Столько же действует гарантия на лакокрасочное покрытие кузова и от сквозной коррозии. Установленный изготовителем срок службы — 6 лет или 180 000 км пробега. Отдельные сроки заданы для оригинальной аккумуляторной батареи 12 В (6 месяцев без ограничения пробега), штатных шин (1000 км или 1 месяц) и аудио- и навигационной системы (36 месяцев или 100 000 км). Первое обслуживание, ТО-0, проводится при пробеге 5000 км или через 3 месяца с даты продажи — в зависимости от того, что наступит раньше. ТО-1 приходится на 10 000 км или 12 месяцев, дальше межсервисный интервал остаётся тем же: каждые 10 000 км или 12 месяцев. Моторное масло с фильтром меняются на каждом обслуживании, включая ТО-0. Воздушный фильтр двигателя и фильтр салона — начиная с ТО-1 и далее на каждом ТО, тормозная жидкость — каждые два года, охлаждающая жидкость — на 40 000 и 80 000 км. При эксплуатации в тяжёлых условиях моторное масло с фильтром и салонный фильтр меняются каждые 5000 км.
Частые вопросы
- Сколько мест в GAC M8?
- Семь в версиях GT, GX и GX Premium — компоновка «2 + 2 + 3» с двумя капитанскими креслами второго ряда и трёхместным диваном третьего. В версии Lounge мест четыре: салон формата «2 + 2» без третьего ряда.
- Какой двигатель у GAC M8?
- Один на всю линейку: турбированный бензиновый 2.0T GDI с прямым впрыском рабочим объёмом 2,0 л, мощностью 231 л. с. и крутящим моментом 380 Н·м.
- Какая коробка передач у GAC M8?
- Восьмиступенчатый автомат Aisin (8AT), единственный вариант для всех версий. Привод передний.
- Какой расход у GAC M8?
- 9,7 литра на 100 км в смешанном цикле — одинаково для всех версий, поскольку силовой агрегат у них общий.
- Сколько литров бак у GAC M8?
- 65 литров.
- Какие габариты у GAC M8?
- Длина 5212 мм, ширина 1893 мм, высота 1823 мм, колёсная база 3070 мм.
- Какая подвеска у GAC M8?
- Спереди независимая пружинная McPherson со стабилизатором поперечной устойчивости, сзади независимая многорычажная. У версий GX Premium и Lounge вместо гидравлических амортизаторов стоит электромагнитная подвеска, меняющая силу демпфирования в реальном времени.
- Чем GAC M8 Lounge отличается от обычного M8?
- Четырёхместным салоном «2 + 2» вместо семиместного, звукоизолирующей перегородкой за первым рядом с 34-дюймовым экраном и электрохромным стеклом, мини-баром с охлаждением до −10 °C, аудиосистемой на 13 динамиков и электромагнитной подвеской. Продажи версии открылись 1 июля 2025 года.