GAC GS4 I поколение (2025 — н. в.)
Данные обновлены
Первое поколение GAC GS4 продаётся в России с 2025 года. Это пятиместный кроссовер на модульной платформе GPMA длиной 4685 мм с колёсной базой 2750 мм и багажником от 638 до 1586 л.
Переднеприводная версия оснащается турбомотором 1.5T GDI (170 л. с., 250 Н·м) и семиступенчатым роботом с двумя сцеплениями мокрого типа, полноприводная — двухлитровым 2.0T GDI (231 л. с., 380 Н·м) и восьмиступенчатым автоматом Aisin. Топливный бак вмещает 55 л.
Комплектации GAC GS4 I поколение
GB 2WD
Базовое исполнение и единственное переднеприводное. Под капотом турбомотор 1.5T GDI объёмом 1497 см³: 170 л. с. при 5500 об/мин и 250 Н·м в диапазоне 1400–4500 об/мин. Коробка — семиступенчатая преселективная роботизированная с двумя сцеплениями мокрого типа. Разгон до 100 км/ч занимает 8,8 секунды, средний расход в смешанном цикле — 7,2 л на 100 км.
Салон отделан кожей. В оснащение входят:
- климат-контроль, подогрев передних сидений и лобового стекла;
- электропривод регулировки сиденья водителя в шести направлениях;
- цифровая приборная панель 7 дюймов и сенсорный экран мультимедиа 10,1 дюйма с Apple CarPlay;
- беспроводная зарядка телефона, бесключевой доступ, удалённое управление через мобильное приложение;
- четыре динамика;
- светодиодные фары с функцией «Проводи меня домой» и светодиодные дневные ходовые огни;
- датчик дождя и датчик света, зеркала с электрорегулировкой и подогревом;
- восемь подушек безопасности, ESP, TPMS, ЭРА-ГЛОНАСС, крепления ISOFIX;
- электромеханический стояночный тормоз с AutoHold, помощь при спуске и при подъёме;
- адаптивный круиз-контроль, автоматическое торможение AEB с распознаванием пешеходов и велосипедистов, предупреждение о фронтальном столкновении, удержание в полосе, помощь в пробках, камеры кругового обзора и задние датчики парковки.
GB AWD
Первая полноприводная версия. Двигатель — 2.0T GDI объёмом 1991 см³: 231 л. с. при 5250 об/мин и 380 Н·м в диапазоне 1750–4000 об/мин, тот же агрегат, что у флагманского GS8. Работает он с восьмиступенчатым гидротрансформаторным автоматом Aisin, а заднюю ось подключает электрогидравлическая муфта Haldex шестого поколения BorgWarner. Средний расход — 9,2 л на 100 км, снаряжённая масса — 1745 кг. Колёса — 235/60 R18 на дисках 7J×18.
Вместе с полным приводом появляется система выбора режимов движения: «Экономичный», «Комфортный», «Спортивный», настраиваемый и три внедорожных — «Снег», «Песок» и «Грязь».
Дополнительно к оснащению GB 2WD:
- подогрев рулевого колеса и сидений второго ряда;
- вентиляция передних сидений;
- обивка сидений из экокожи;
- беспроводная зарядка телефона мощностью 50 Вт со встроенным охлаждением;
- ассистент управления дальним светом фар (IHBC);
- розетки 12 В в передней части салона.
GL AWD
Самая оснащённая версия. Силовой агрегат тот же, что у GB AWD: 2.0T GDI на 231 л. с. и 380 Н·м, восьмиступенчатый автомат Aisin, полный привод через муфту Haldex шестого поколения и семь режимов движения. Средний расход — 9,2 л на 100 км, снаряжённая масса — 1745 кг.
Снаружи версию выдают 19-дюймовые легкосплавные диски 7.5J×19 с шинами 235/55 R19.
Дополнительно к оснащению GB AWD:
- панорамная крыша с солнцезащитной шторкой на электроприводе;
- электропривод двери багажника;
- зеркала заднего вида с функцией складывания;
- шесть динамиков вместо четырёх;
- электронный детский замок задних дверей;
- передние ремни безопасности с динамической блокировкой (CLT) и предупреждение о непристёгнутых ремнях второго ряда.
Что входит в комплектации GAC GS4
Комфорт и интерьер
| Оснащение | GB 2WD | GB AWD | GL AWD |
|---|---|---|---|
| Климат-контроль | ✓ | ✓ | ✓ |
| Подогрев передних сидений | ✓ | ✓ | ✓ |
| Подогрев сидений второго ряда | — | ✓ | ✓ |
| Подогрев рулевого колеса | — | ✓ | ✓ |
| Вентиляция передних сидений | — | ✓ | ✓ |
| Кожаная обивка сидений | ✓ | — | — |
| Обивка сидений из экокожи | — | ✓ | ✓ |
| Электропривод сиденья водителя в 6 направлениях | ✓ | ✓ | ✓ |
| Спинки второго ряда, складываемые 60:40 | ✓ | ✓ | ✓ |
| Воздуховоды второго ряда | ✓ | ✓ | ✓ |
Экстерьер и оптика
| Оснащение | GB 2WD | GB AWD | GL AWD |
|---|---|---|---|
| Светодиодные фары с функцией «Проводи меня домой» | ✓ | ✓ | ✓ |
| Светодиодные дневные ходовые огни | ✓ | ✓ | ✓ |
| Ассистент управления дальним светом (IHBC) | — | ✓ | ✓ |
| Лобовое стекло с подогревом | ✓ | ✓ | ✓ |
| Зеркала с электрорегулировкой и подогревом | ✓ | ✓ | ✓ |
| Зеркала с функцией складывания | — | — | ✓ |
| Панорамная крыша | — | — | ✓ |
| Шторка люка с электроприводом | — | — | ✓ |
| Электропривод двери багажника | — | — | ✓ |
| Датчик дождя и датчик света | ✓ | ✓ | ✓ |
Безопасность и ассистенты
| Оснащение | GB 2WD | GB AWD | GL AWD |
|---|---|---|---|
| Восемь подушек безопасности | ✓ | ✓ | ✓ |
| Система стабилизации (ESP) | ✓ | ✓ | ✓ |
| Контроль давления в шинах (TPMS) | ✓ | ✓ | ✓ |
| Помощь при спуске (HDC) и при подъёме (HHC) | ✓ | ✓ | ✓ |
| Крепления ISOFIX | ✓ | ✓ | ✓ |
| ЭРА-ГЛОНАСС | ✓ | ✓ | ✓ |
| Стояночный тормоз EPB с AutoHold | ✓ | ✓ | ✓ |
| Адаптивный круиз-контроль (ACC) | ✓ | ✓ | ✓ |
| Автоматическое торможение (AEB) с AEB-VRU | ✓ | ✓ | ✓ |
| Удержание в полосе (LDW + LKA) | ✓ | ✓ | ✓ |
| Помощь при движении в пробках (TJA + ICA) | ✓ | ✓ | ✓ |
| Камеры кругового обзора 360° | ✓ | ✓ | ✓ |
| Задние датчики парковки | ✓ | ✓ | ✓ |
| Передние ремни с динамической блокировкой (CLT) | — | — | ✓ |
Мультимедиа и технологии
| Оснащение | GB 2WD | GB AWD | GL AWD |
|---|---|---|---|
| Сенсорный экран 10,1 дюйма | ✓ | ✓ | ✓ |
| Цифровая приборная панель 7 дюймов | ✓ | ✓ | ✓ |
| Apple CarPlay | ✓ | ✓ | ✓ |
| Бесключевой доступ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Удалённый доступ через мобильное приложение | ✓ | ✓ | ✓ |
| Беспроводная зарядка телефона | ✓ | — | — |
| Беспроводная зарядка 50 Вт с охлаждением | — | ✓ | ✓ |
| Четыре динамика | ✓ | ✓ | — |
| Шесть динамиков | — | — | ✓ |
| Розетки 12 В в передней части салона | — | ✓ | ✓ |
Технические характеристики GAC GS4 I поколение
Кузов и габариты
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип кузова | Кроссовер |
| Число мест | 5 |
| Длина / ширина / высота, мм | 4685 / 1901 / 1690 |
| Колёсная база, мм | 2750 |
| Пространство для ног второго ряда, мм | 990 |
| Объём багажника, л | 638 / 1586 |
| Объём топливного бака, л | 55 |
| Колея передняя / задняя, мм | 1617 / 1610 |
| Передний / задний свес, мм | 932 / 1003 |
Масса
| Модификация | Снаряжённая масса, кг | Разрешённая максимальная масса, кг |
|---|---|---|
| 1.5T GDI, передний привод (GAC6474ACW6A) | 1540 | 1915 |
| 2.0T GDI, полный привод (GAC6474ADA6A) | 1745 | 2045 |
Манёвренность и проходимость
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Минимальный радиус поворота, м | 11,2 |
| Максимальный преодолеваемый подъём, % | 40 |
| Угол въезда без нагрузки, ° | ≥19 |
| Угол съезда без нагрузки, ° | ≥24 |
Двигатели
| Двигатель | Объём, см³ | Мощность, л. с. / об/мин | Момент, Н·м / об/мин |
|---|---|---|---|
| 1.5T GDI | 1497 | 170 / 5500 | 250 / 1400–4500 |
| 2.0T GDI | 1991 | 231 / 5250 | 380 / 1750–4000 |
| Двигатель | Заводской индекс | Диаметр цилиндра × ход поршня, мм | Степень сжатия | Экологический класс |
|---|---|---|---|---|
| 1.5T GDI | 4A15J1 | 74 × 87 | 11,5:1 | Евро-5 |
| 2.0T GDI | 4B20J1 | 83 × 92 | 10:1 | Евро-5 |
Оба мотора рядные четырёхцилиндровые, установлены поперечно, работают с турбонаддувом и промежуточным охлаждением наддувочного воздуха. Порядок работы цилиндров — 1–3–4–2, стабильные обороты холостого хода — 700 об/мин у 1.5T GDI и 780 об/мин у 2.0T GDI.
Коробки передач и привод
| Двигатель | Коробка передач | Привод | Максимальная скорость, км/ч | Расход в смешанном цикле NEDC, л/100 км |
|---|---|---|---|---|
| 1.5T GDI | 7-ступенчатый робот с двумя сцеплениями мокрого типа (7WF25G) | Передний | 190 | 7,2 |
| 2.0T GDI | 8-ступенчатый автомат Aisin (TG-81SC) | Полный | 210 | 9,2 |
Передаточные числа
| Передача | Робот 7WF25G (1.5T GDI) |
|---|---|
| Первая | 3,846 |
| Вторая | 2,308 |
| Третья | 2,500 |
| Четвёртая | 1,140 |
| Пятая | 0,911 |
| Шестая | 1,180 |
| Седьмая | 0,946 |
| Задний ход | 3,491 |
| Передача | Автомат TG-81SC (2.0T GDI) |
|---|---|
| Первая | 5,250 |
| Вторая | 3,029 |
| Третья | 1,950 |
| Четвёртая | 1,457 |
| Пятая | 1,221 |
| Шестая | 1,000 |
| Седьмая | 0,809 |
| Восьмая | 0,673 |
| Задний ход | 4,015 |
| Главная передача | 3,329 |
Шасси, колёса и тормоза
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Передняя подвеска | Независимая, McPherson |
| Задняя подвеска | Независимая многорычажная |
| Рулевое управление | Реечное с электроусилителем |
| Тормозные механизмы | Дисковые на передних и задних колёсах |
| Стояночный тормоз | Электромеханический (EPB) с функцией AutoHold |
| Колёсные диски | 7J×18 и 7.5J×19 |
| Шины | 235/60 R18 и 235/55 R19 |
| Запасное колесо | Временное, T145/90R17 |
| Давление в шинах, кПа | 230 на передних и задних колёсах |
| Давление в запасном колесе, кПа | 420 |
Масла и рабочие жидкости
| Система | Спецификация | Общий объём, л |
|---|---|---|
| Моторное масло 1.5T GDI | SAE 0W-20, класс API SN / ILSAC GF-5 | 4,5 |
| Моторное масло 2.0T GDI | SAE 5W-30, класс API SN / GF-5 | 5,3 |
| Охлаждающая жидкость двигателя 1.5T GDI | DF-6, −35 °C | 8,2 |
| Охлаждающая жидкость двигателя 2.0T GDI | DF-6, −35 °C | 7,6 |
| Охлаждающая жидкость интеркулера | DF-6, −35 °C | 3,1 |
| Масло коробки с двумя сцеплениями | Shell Spirax S5 DCT 12 Plus | 6,9 |
| Масло восьмиступенчатого автомата | ATF AW-1 | 8,2 |
| Тормозная жидкость | DOT4 | 0,78 |
| Жидкость стеклоомывателя | IPA-Q35/FW057 | 2,5 |
Объёмы указаны для системы в сборе. При замене масла вместе с масляным фильтром в двигатель 1.5T GDI заливается 4,2 л, в 2.0T GDI — 4,5 л; в коробку с двумя сцеплениями при замене идёт 5 л. Система кондиционирования заправляется хладагентом HFC-134a массой 530 г.
Аккумуляторная батарея
| Двигатель | Напряжение, В | Ёмкость при 20-часовом разряде, А·ч | Пусковой ток (EN), А |
|---|---|---|---|
| 1.5T GDI | 12 | 60 | 660 |
| 2.0T GDI | 12 | 70 | 720 |
Что отличает это поколение
GS4 впервые появился на российском рынке в 2025 году, а в Китае дебютировал годом раньше под названием GAC GS4 MAX. В основе — глобальная модульная платформа GPMA.
Стартовала линейка с единственного исполнения: турбомотор 1.5T GDI объёмом 1497 см³, 170 л. с. и 250 Н·м, семиступенчатая преселективная роботизированная коробка с двумя сцеплениями мокрого типа и передний привод. С таким агрегатом кроссовер разгоняется до 100 км/ч за 8,8 секунды и расходует 7,2 л на 100 км в смешанном цикле.
Позже к ней добавились полноприводные версии с двигателем 2.0T GDI: 1991 см³, 231 л. с. и 380 Н·м — тот же мотор, что у флагманского GS8. Он работает с восьмиступенчатым гидротрансформаторным автоматом Aisin, а момент на заднюю ось передаёт электрогидравлическая муфта Haldex шестого поколения производства BorgWarner: она подключается автоматически при первых признаках пробуксовки. Средний расход двухлитровой версии — 9,2 л на 100 км.
Полноприводные исполнения получают и систему выбора режимов движения. Их семь: «Экономичный», «Комфортный», «Спортивный» и настраиваемый для повседневной езды плюс внедорожные «Снег», «Песок» и «Грязь» — в каждом меняются чувствительность педали акселератора, усилие на руле и настройки системы динамического управления движением.
Подвеска независимая по кругу: стойки McPherson спереди, многорычажная схема сзади. Рулевой механизм реечный, с электроусилителем на рейке. Тормозные механизмы дисковые на всех колёсах, стояночный тормоз электромеханический, с функцией автоматического удержания AutoHold.
Восемь подушек безопасности — фронтальные, передние и задние боковые, а также надувные шторки на всю длину салона — входят уже в базовое исполнение. Там же адаптивный круиз-контроль, автоматическое торможение с распознаванием пешеходов и велосипедистов, предупреждение о фронтальном столкновении, удержание в полосе, помощь при движении в пробках и камеры кругового обзора.
Кузов окрашивается в четыре цвета — белый, серебристый, тёмно-серый и чёрный, для салона предлагаются три варианта отделки: чёрный, бежевый и тёмно-коричневый.
Регламент технического обслуживания
Первое обслуживание (ТО-0) проводится при пробеге 5000 км (±500 км) или через 3 месяца (±15 дней) с даты продажи — в зависимости от того, что наступит раньше, — и выполняется для владельца бесплатно. ТО-1 назначено на 10 000 км (±500 км) или 12 месяцев, дальше интервал повторяется: каждые 10 000 км или 12 месяцев от пробега и даты предыдущего обслуживания.
Моторное масло с фильтром меняется на каждом ТО, тормозная жидкость — каждые два года.
В тяжёлых условиях эксплуатации — повышенная запылённость, высокая или низкая температура воздуха, горные дороги, постоянное движение с прицепом, ежедневные поездки короче 10 км, работа двигателя на холостом ходу больше 30 % времени — регламент дополняется:
- заменой моторного масла и масляного фильтра каждые 5000 км;
- заменой салонного фильтра каждые 10 000 км;
- у полноприводных версий — заменой масла в заднем редукторе каждые 20 000 км или 24 месяца и масла в раздаточной коробке и переднем редукторе каждые 40 000 км.
Гарантия
| Объект | Гарантийный период |
|---|---|
| Основные элементы автомобиля | 5 лет или 150 000 км |
| Лакокрасочное покрытие и сквозная коррозия кузова | 5 лет или 150 000 км |
| Шаровые шарниры и сайлент-блоки подвески, амортизаторы, подшипники ступиц, детали отделки интерьера, выпускная система, турбина | 36 месяцев или 100 000 км |
| Аудио- и навигационная система | 36 месяцев или 100 000 км |
| Оригинальные запасные части | 12 месяцев или 20 000 км |
| Аксессуары, установленные официальным дилером | 12 месяцев или 10 000 км |
| Аккумуляторная батарея | 6 месяцев без ограничения пробега |
| Шины, установленные на заводе | 1000 км или 1 месяц |
Отсчёт идёт с даты продажи первому владельцу, при перепродаже гарантия переходит следующему владельцу. Заправка кондиционера хладагентом гарантируется в течение 6 месяцев без ограничения пробега, претензии по каталитическому нейтрализатору принимаются до пробега 5000 км. Заявленный срок службы автомобиля — 6 лет или 180 000 км.
Частые вопросы
- Какие двигатели у GAC GS4?
- Два бензиновых турбомотора с непосредственным впрыском. 1.5T GDI объёмом 1497 см³ развивает 170 л. с. и 250 Н·м, 2.0T GDI объёмом 1991 см³ — 231 л. с. и 380 Н·м.
- Какая коробка передач у GAC GS4?
- У версии 1.5T — семиступенчатая преселективная роботизированная коробка с двумя сцеплениями мокрого типа. У версии 2.0T — восьмиступенчатый гидротрансформаторный автомат Aisin.
- Сколько литров бак у GAC GS4?
- 55 литров. Объём одинаков для переднеприводной и полноприводной версий.
- Какой расход топлива у GAC GS4?
- В смешанном цикле 7,2 л на 100 км у версии 1.5T с передним приводом и 9,2 л на 100 км у версии 2.0T с полным приводом.
- Какой объём багажника у GAC GS4?
- 638 литров в обычном положении сидений. Со сложенными спинками второго ряда объём вырастает до 1586 литров.
- Какой разгон до 100 км/ч у GAC GS4 1.5T?
- 8,8 секунды. Столько занимает разгон с места у переднеприводной версии с мотором 1.5T GDI на 170 л. с. и семиступенчатой роботизированной коробкой.
- Какой полный привод у GAC GS4?
- Подключаемый: момент на заднюю ось передаёт электрогидравлическая муфта Haldex шестого поколения производства BorgWarner. Она срабатывает автоматически при первых признаках пробуксовки. Полноприводным версиям доступны семь режимов движения, включая «Снег», «Песок» и «Грязь».
- Какие шины у GAC GS4?
- 235/60 R18 на дисках 7J×18 и 235/55 R19 на дисках 7.5J×19 — размер зависит от версии. Запасное колесо временное, размерности T145/90R17.