CHANGAN EADO PLUS I поколение (2023 — н. в.)
Данные обновлены
Первое поколение CHANGAN EADO PLUS — седан, продажи которого в России открылись 31 мая 2023 года. Габариты — 4730 / 1820 / 1505 мм при колёсной базе 2700 мм и дорожном просвете 155 мм, багажник вмещает 500 л, топливный бак — 53 л, снаряжённая масса — 1415 кг.
Двигатель один: бензиновый объёмом 1392 см³ с непосредственным впрыском и турбонаддувом, 150 л.с. при 5500 об/мин и 255 Н·м в диапазоне 2000–4000 об/мин, топливо — бензин с октановым числом не менее 95. Коробка — семиступенчатая роботизированная с двойным сцеплением, привод передний, разгон до 100 км/ч за 9,3 с, максимальная скорость 200 км/ч, расход по циклу NEDC — 6,2 л/100 км. Версий оснащения четыре: «Стандарт», «Люкс», «Комфорт» и «Техно».
Комплектации CHANGAN EADO PLUS I поколение
Стандарт
Начальная версия EADO PLUS. Двигатель 1.4 с турбонаддувом на 150 л.с. и 255 Н·м, семиступенчатая роботизированная коробка с двойным сцеплением, передний привод, двухцветные легкосплавные диски 16". Экстерьер и салон: светодиодная оптика, электромеханический люк в крыше, отделка сидений экокожей коричневого цвета, сиденье водителя с механической регулировкой в шести направлениях и сиденье пассажира с регулировкой в четырёх, передний подлокотник с боксом и подстаканниками, подсветка багажника, запасное колесо под полом багажника. Управление и комфорт: система бесключевого доступа и запуска двигателя, система выбора режима движения, мультифункциональное рулевое колесо, рулевая колонка с регулировкой по высоте и вылету, электроусилитель руля, система помощи при старте на подъёме, однозонный климат-контроль, автодоводчики четырёх стёкол с защитой от защемления, зеркала с электроуправлением, обогревом и механическим складыванием, датчик света с отложенным выключением фар, автоматическое запирание дверей при начале движения. Мультимедиа: система с 10-дюймовым сенсорным дисплеем, четыре динамика, проекция экрана смартфона, радио и Bluetooth, разъёмы USB для водителя и пассажиров, розетка 12 В. Безопасность: ABS с распределением тормозных усилий, система помощи при экстренном торможении, электронная система стабилизации с расширенными возможностями, подушки безопасности водителя и переднего пассажира, боковые передние подушки, система контроля давления в шинах, круиз-контроль, камера заднего вида, задние датчики парковки, разъём для подключения видеорегистратора, крепление ISOFIX, детский замок, регулировка ремня безопасности по высоте. Подогрева передних сидений у этой версии нет — он идёт исполнениям «Люкс» и «Техно».
Люкс
Оснащение версии «Стандарт» плюс подогрев сидений водителя и переднего пассажира — подушки и спинки. Силовой агрегат, коробка, привод и колёса остаются прежними: 1.4 турбо на 150 л.с., семиступенчатый робот с двойным сцеплением, передние ведущие колёса, двухцветные легкосплавные диски 16". Всё остальное совпадает со «Стандартом»: электромеханический люк вместо панорамной крыши, коричневая обивка, механическая регулировка сиденья водителя, обычный круиз-контроль, камера заднего вида, медиасистема с четырьмя динамиками, зеркала с механическим складыванием.
Комфорт
Версия с 17-дюймовыми двухцветными легкосплавными дисками и полным набором активных ассистентов. Силовой агрегат общий для всей линейки: 1.4 с турбонаддувом на 150 л.с. и 255 Н·м, семиступенчатая роботизированная коробка с двойным сцеплением, передний привод. Чем отличается от «Стандарта»: панорамная крыша с люком вместо обычного люка, отделка рулевого колеса экокожей, обивка сидений красного цвета, сиденье водителя с электрорегулировкой в шести направлениях, вентиляция передних сидений, складывание спинки второго ряда в соотношении 60:40, задний центральный подлокотник с подстаканниками и центральный подголовник второго ряда, зеркала с электроприводом механизма складывания, медиасистема с шестью динамиками и встроенным видеорегистратором. Помощь водителю: адаптивный круиз-контроль вместо обычного, система предупреждения о фронтальном столкновении, система автоматического экстренного торможения, камеры кругового обзора. Подогрева передних сидений у этой версии нет — он идёт исполнениям «Люкс» и «Техно».
Техно
Старшая версия EADO PLUS: к оснащению «Комфорта» добавлен подогрев сидений водителя и переднего пассажира — подушки и спинки. В остальном исполнение повторяет «Комфорт»: двухцветные легкосплавные диски 17", панорамная крыша с люком, руль в экокоже, обивка сидений красного цвета, электрорегулировка сиденья водителя в шести направлениях, вентиляция передних сидений, складывание спинки второго ряда 60:40, задний подлокотник с подстаканниками и центральный подголовник второго ряда, зеркала с электроприводом складывания, медиасистема с шестью динамиками и встроенным видеорегистратором, адаптивный круиз-контроль, предупреждение о фронтальном столкновении, автоматическое экстренное торможение и камеры кругового обзора. Силовой агрегат тот же, что у остальных версий: 1.4 турбо на 150 л.с. и 255 Н·м, семиступенчатый робот с двойным сцеплением, передний привод.
Что входит в комплектации CHANGAN EADO PLUS
Версии CHANGAN EADO PLUS первого поколения
Версий оснащения четыре: «Стандарт», «Люкс», «Комфорт» и «Техно». Двигатель, коробка, привод и кузовная геометрия у них одинаковы, а расходятся исполнения двумя парами: «Стандарт» и «Люкс» против «Комфорта» и «Техно». Внутри пары различие ровно одно — подогрев передних сидений.
Экстерьер
| Оснащение | Стандарт | Люкс | Комфорт | Техно |
|---|---|---|---|---|
| Светодиодная оптика | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Двухцветные легкосплавные диски 16" | ✓ | ✓ | — | — |
| Двухцветные легкосплавные диски 17" | — | — | ✓ | ✓ |
Интерьер
| Оснащение | Стандарт | Люкс | Комфорт | Техно |
|---|---|---|---|---|
| Электромеханический люк | ✓ | ✓ | — | — |
| Панорамная крыша с люком | — | — | ✓ | ✓ |
| Отделка рулевого колеса экокожей | — | — | ✓ | ✓ |
| Задний центральный подлокотник с подстаканниками | — | — | ✓ | ✓ |
| Центральный подголовник второго ряда | — | — | ✓ | ✓ |
| Передний подлокотник с боксом и подстаканниками | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Подсветка багажника | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Запасное колесо под полом багажника | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
Сиденья
| Оснащение | Стандарт | Люкс | Комфорт | Техно |
|---|---|---|---|---|
| Отделка сидений экокожей | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Обивка сидений коричневого цвета | ✓ | ✓ | — | — |
| Обивка сидений красного цвета | — | — | ✓ | ✓ |
| Сиденье водителя с механической регулировкой в 6 направлениях | ✓ | ✓ | — | — |
| Сиденье водителя с электрорегулировкой в 6 направлениях | — | — | ✓ | ✓ |
| Сиденье пассажира с механической регулировкой в 4 направлениях | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Подогрев сидений водителя и переднего пассажира | — | ✓ | — | ✓ |
| Вентиляция передних сидений | — | — | ✓ | ✓ |
| Складывание спинки второго ряда в соотношении 60:40 | — | — | ✓ | ✓ |
Безопасность и помощь водителю
| Оснащение | Стандарт | Люкс | Комфорт | Техно |
|---|---|---|---|---|
| Антиблокировочная система (ABS) | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Электронная система распределения тормозных усилий (EBD) | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Система помощи при экстренном торможении (BA) | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Электронная система стабилизации с расширенными возможностями (ESP + TCS) | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Система помощи при старте на подъёме | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Подушки безопасности водителя и переднего пассажира | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Боковые передние подушки безопасности | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Система контроля давления в шинах (TPMS) | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Крепление детских кресел ISOFIX | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Детский замок | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Регулировка ремня безопасности по высоте | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Задние датчики парковки | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Круиз-контроль | ✓ | ✓ | — | — |
| Адаптивный круиз-контроль (ACC) | — | — | ✓ | ✓ |
| Камера заднего вида | ✓ | ✓ | — | — |
| Камеры кругового обзора со встроенным видеорегистратором | — | — | ✓ | ✓ |
| Разъём для подключения видеорегистратора | ✓ | ✓ | — | — |
| Система предупреждения о фронтальном столкновении (FCW) | — | — | ✓ | ✓ |
| Система автоматического экстренного торможения (AEB) | — | — | ✓ | ✓ |
Комфорт и мультимедиа
| Оснащение | Стандарт | Люкс | Комфорт | Техно |
|---|---|---|---|---|
| Система бесключевого доступа и запуска двигателя | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Система выбора режима движения | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Мультифункциональное рулевое колесо | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Рулевая колонка с регулировкой по высоте и вылету | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Электроусилитель рулевого управления | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Климат-контроль, однозонный | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Автодоводчики 4 стёкол с защитой от защемления | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Зеркала с электроуправлением и обогревом | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Зеркала с механическим складыванием | ✓ | ✓ | — | — |
| Зеркала с электроприводом механизма складывания | — | — | ✓ | ✓ |
| Датчик света | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Отложенное выключение фар (Follow me home) | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Автоматическое запирание дверей при начале движения | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Мультимедийная система с 10" сенсорным дисплеем | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Проекция экрана мобильного телефона на экран мультимедиа | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Радио и Bluetooth | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Разъёмы USB для водителя и пассажиров | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Розетка 12 В | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Медиасистема с 4 динамиками | ✓ | ✓ | — | — |
| Медиасистема с 6 динамиками | — | — | ✓ | ✓ |
Технические характеристики CHANGAN EADO PLUS I поколение
Кузов и габариты
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип кузова | Седан, 4 двери |
| Длина / ширина / высота, мм | 4730 / 1820 / 1505 |
| Колёсная база, мм | 2700 |
| Дорожный просвет, мм | 155 |
| Снаряжённая / полная масса, кг | 1415 / 1740 |
| Объём багажника, л | 500 |
| Объём топливного бака, л | 53 |
Двигатель и трансмиссия
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип двигателя | Бензиновый, с непосредственным впрыском топлива и турбонаддувом |
| Рабочий объём, см³ | 1392 |
| Число и расположение цилиндров | 4, рядное |
| Максимальная мощность, л.с. при об/мин | 150 при 5500 |
| Максимальный крутящий момент, Н·м при об/мин | 255 при 2000–4000 |
| Тип топлива | Бензин с октановым числом не менее 95 |
| Коробка передач | Семиступенчатая роботизированная, с двойным сцеплением |
| Тип привода | Передний |
| Разгон 0–100 км/ч, с | 9,3 |
| Максимальная скорость, км/ч | 200 |
| Расход топлива по циклу NEDC, л/100 км | 6,2 |
Ходовая часть и колёса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Передняя подвеска | Независимая, типа Макферсон, со стабилизатором поперечной устойчивости |
| Задняя подвеска | Полузависимая, с торсионной балкой, пружинная, с гидравлическими телескопическими амортизаторами |
| Передние и задние тормозные механизмы | Дисковые |
| Рулевое управление | Электроусилитель |
| Размерность колёс | 205/60 R16 или 215/50 R17 |
Что отличает это поколение
EADO PLUS приехал в Россию с единственным силовым агрегатом. Бензиновый 1.4 работает с непосредственным впрыском и турбонаддувом, отдаёт 150 л.с. при 5500 об/мин, а полка момента в 255 Н·м держится с 2000 до 4000 об/мин — то есть почти во всём рабочем диапазоне. Коробка — семиступенчатый робот с двумя сцеплениями, преселективная трансмиссия вместо гидромеханического «автомата». Заявленный расход по циклу NEDC составляет 6,2 л/100 км при баке на 53 л, разгон до сотни — 9,3 с, максимальная скорость — 200 км/ч.
Кузовная геометрия у всех версий общая: 4730 мм длины, 1820 мм ширины и 1505 мм высоты при колёсной базе 2700 мм. Дорожный просвет — 155 мм, багажное отделение — 500 л, снаряжённая масса — 1415 кг при полной 1740 кг. Подвеска спереди независимая типа Макферсон со стабилизатором поперечной устойчивости, сзади — полузависимая пружинная с торсионной балкой и гидравлическими телескопическими амортизаторами; тормозные механизмы дисковые на обеих осях.
Базовое оснащение одинаково для всей четвёрки версий. Сюда входят светодиодная головная оптика, система бесключевого доступа и запуска двигателя, система выбора режима движения, мультифункциональное рулевое колесо, рулевая колонка с регулировкой по высоте и вылету, электроусилитель руля, система помощи при старте на подъёме, однозонный климат-контроль, автодоводчики четырёх стёкол с защитой от защемления, зеркала с электроуправлением и обогревом, датчик света с функцией отложенного выключения фар, автоматическое запирание дверей при начале движения, передний подлокотник с боксом и подстаканниками, подсветка багажника, отделка сидений экокожей, сиденье переднего пассажира с механической регулировкой в четырёх направлениях и запасное колесо под полом багажника. Мультимедиа — система с 10-дюймовым сенсорным экраном, проекцией экрана смартфона, радио, Bluetooth, разъёмами USB и розеткой 12 В. В части безопасности базой идут ABS с распределением тормозных усилий, система помощи при экстренном торможении, электронная система стабилизации с расширенными возможностями, фронтальные и передние боковые подушки безопасности, система контроля давления в шинах, задние датчики парковки, крепления ISOFIX, детский замок и регулировка ремня безопасности по высоте.
Различия между версиями укладываются в две пары. «Стандарт» и «Люкс» идут на двухцветных 16-дюймовых дисках, с электромеханическим люком, коричневой обивкой, механической регулировкой сиденья водителя, обычным круиз-контролем, камерой заднего вида, разъёмом для подключения видеорегистратора, медиасистемой на четыре динамика и зеркалами с механическим складыванием. «Комфорт» и «Техно» получают 17-дюймовые диски, панорамную крышу с люком, красную обивку, руль в экокоже, задний подлокотник с подстаканниками и центральный подголовник второго ряда, электрорегулировку сиденья водителя, вентиляцию передних сидений, складывание спинки второго ряда в соотношении 60:40, зеркала с электроприводом складывания, шесть динамиков и встроенный видеорегистратор, а вместо обычного круиз-контроля — адаптивный, дополненный системой предупреждения о фронтальном столкновении, автоматическим экстренным торможением и камерами кругового обзора. Внутри каждой пары различие ровно одно: подогрев сидений водителя и переднего пассажира достаётся исполнениям «Люкс» и «Техно».
Частые вопросы
- Какой двигатель у CHANGAN EADO PLUS?
- Бензиновый объёмом 1392 см³ с непосредственным впрыском и турбонаддувом: 150 л.с. при 5500 об/мин и 255 Н·м в диапазоне 2000–4000 об/мин. Другого мотора у модели на российском рынке нет.
- Какая коробка передач у CHANGAN EADO PLUS?
- Семиступенчатая роботизированная с двойным сцеплением. Привод передний.
- Какой расход топлива у CHANGAN EADO PLUS?
- 6,2 л на 100 км по циклу NEDC — так марка заявляет расход для единственной версии силового агрегата.
- Сколько литров бак у CHANGAN EADO PLUS?
- 53 литра.
- Какой бензин заливать в CHANGAN EADO PLUS?
- Бензин с октановым числом не менее 95.
- Какой клиренс у CHANGAN EADO PLUS?
- 155 мм. Значение одинаково для всех четырёх версий оснащения.
- Какой объём багажника у CHANGAN EADO PLUS?
- 500 литров.
- За сколько CHANGAN EADO PLUS разгоняется до 100 км/ч?
- За 9,3 секунды. Максимальная скорость — 200 км/ч.
- Чем отличаются комплектации CHANGAN EADO PLUS?
- Двумя парами. «Стандарт» и «Люкс» идут на 16-дюймовых дисках, с обычным люком, круиз-контролем, камерой заднего вида и четырьмя динамиками. «Комфорт» и «Техно» получают 17-дюймовые диски, панорамную крышу, адаптивный круиз-контроль, автоматическое экстренное торможение, камеры кругового обзора и шесть динамиков. Внутри пары различие одно: подогрев передних сидений есть у «Люкса» и «Техно».
- В каких комплектациях CHANGAN EADO PLUS есть подогрев сидений?
- В версиях «Люкс» и «Техно». Подогрев охватывает подушку и спинку сидений водителя и переднего пассажира.